[发明专利]一种加工效率高的汽车离合器模具在审
| 申请号: | 202210558614.6 | 申请日: | 2022-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN114919145A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 刘远清 | 申请(专利权)人: | 刘远清 |
| 主分类号: | B29C45/73 | 分类号: | B29C45/73 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 654399 云南省红河哈尼族彝族*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 效率 汽车 离合器 模具 | ||
1.一种加工效率高的汽车离合器模具,包括离合注塑模具(1)、热出水管(2)、水源急速冷却器(3)和冷却导水管(4),其特征在于:所述离合注塑模具(1)的右侧外表面上可拆卸式连接有热出水管(2),所述离合注塑模具(1)的右侧外表面上可拆卸式连接有冷却导水管(4),所述热出水管(2)和冷却导水管(4)的一端上可拆卸式连接有水源急速冷却器(3),所述水源急速冷却器(3)包括冷却条(35);
所述冷却条(35)包括冷却管(a4),所述冷却管(a4)的上下两侧外表面上可拆卸式安装有降温器(a41),所述冷却管(a4)的上下内表面上可拆卸式连接有密封防水挡板条(a42),所述密封防水挡板条(a42)的右侧外表面上可拆卸式连接有弧形冷却条(a43),所述密封防水挡板条(a42)的外表面上设置有雾化导风口,所述冷却管(a4)的左侧内壁面上可拆卸式连接有弧形聚水导流条(a44),所述冷却管(a4)的上下内表面上设置有槽口;
所述热出水管(2)的上下内表面上可拆卸式连接有吸热铜板(24),所述热出水管(2)的上下两侧外表面上可拆卸式连接有散热铝片(25),所述热出水管(2)的上下两侧外表面上可拆卸式连接有支撑柱(21);
所述水源急速冷却器(3)的右侧上下边缘位置上设置有循环水口(31),所述水源急速冷却器(3)的左右两侧内表面上可拆卸式连接有耐高温防温隔板(32),所述耐高温防温隔板(32)的左侧边缘位置上设置有过水口(33)。
2.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述离合注塑模具(1)的右侧内部可拆卸式连接有U型回旋导流水管(c1),所述U型回旋导流水管(c1)的一端延伸至离合注塑模具(1)的右侧外表面上,所述U型回旋导流水管(c1)的上下两侧外表面上可拆卸式连接有单向排水口(c2),所述单向排水口(c2)的一端上可拆卸式连接有铝材合金吸热降温板(c3)。
3.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述冷却条(35)的右侧外表面上设置有喇叭水口(a1),所述冷却条(35)的上下两侧外表面上可拆卸式连接有密封防水挡板(a2),所述密封防水挡板(a2)的外表面上设置有进水口(a3),所述冷却管(a4)的两端可拆卸式连接在密封防水挡板(a2)的外表面上,所述冷却条(35)的左侧一端上设置有出水口(a5)。
4.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述耐高温防温隔板(32)的两侧和水源急速冷却器(3)的上下两侧内表面上可拆卸式安装有降速过滤板(34),所述冷却条(35)的一端连接在降速过滤板(34)的右侧外表面上。
5.根据权利要求2所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述铝材合金吸热降温板(c3)的上下两侧内表面上可拆卸式连接有限位支撑块(c31),所述限位支撑块(c31)的一端上可拆卸式连接有循环导流分层环(c32),所述循环导流分层环(c32)的两侧外表面上可拆卸式连接有单向导流分割板(c33),所述单向导流分割板(c33)的一端延伸至铝材合金吸热降温板(c3)的两侧内表面上,所述铝材合金吸热降温板(c3)的上下两侧外表面上设置有蜂巢吸热板(c35),所述循环导流分层环(c32)的外表面上设置有循环过水口(c34)。
6.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述支撑柱(21)的一端上可拆卸式连接有外层抗压防护层(22),所述外层抗压防护层(22)的外表面上设置有斜槽导流风口(23)。
7.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述槽口的内表面上可拆卸式连接有弹力环(a45),所述弹力环(a45)的一侧外表面上可拆卸式连接有降速板(a46)。
8.根据权利要求1所述的一种加工效率高的汽车离合器模具,其特征在于:所述离合注塑模具(1)的正面上设置有溶液进液口(11),所述离合注塑模具(1)的正面上设置有螺纹锁定器(12),所述离合注塑模具(1)的外表面上设置有密封层(13)。
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