[发明专利]一种车用气体瓶阀及生产方法在审

专利信息
申请号: 202210556328.6 申请日: 2022-05-20
公开(公告)号: CN114777017A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 谭光辉;胡绍文;姜林;刘寅春;贺凯歌 申请(专利权)人: 亚普汽车部件(开封)有限公司
主分类号: F17C13/04 分类号: F17C13/04;F17C13/02;F17C13/12;F16K11/20;F16K27/02;F16K27/00;F16K17/38
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡伟华
地址: 475000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 气体 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种车用气体瓶阀,包括柱状基体(201)、块状基体(200)、功能部件,在块状基体(200)的布置平面内设置功能部件,包括:进出气口(101)、泄放口(9)、手控安全阀(3),布置平面与柱状基体(201)的中央轴线垂直;块状基体(200)内部设有用于与瓶内连通的轴向进出气流道(114)、与进出气口(101)连接的进出气流道、用于与瓶内连通的轴向泄放流道(109)、与泄放口(9)连接的泄放口流道(104)、安装手控安全阀(3)的手控安全阀腔(122)、手控安全阀进气流道(112)、手控安全阀出气流道;轴向泄放流道(109)通过手控安全阀进气流道(112)与手控安全阀腔(122)连通,手控安全阀出气流道与手控安全阀腔(122)连通;其特征在于:所述布置平面内相对于前后延伸的中央轴线具有上下左右方位,手控安全阀(3)处于左下方,泄放口(9)处于手控安全阀(3)上方,进出气口(101)处于手控安全阀(3)右方;所述手控安全阀出气流道选择后述的至少一种:(1)第一种手控安全阀出气流道(110)与进出气口流道(111)连通,所述块状基体(200)侧面开设有一条沿直线向内延伸的第一直道,所述进出气口流道(111)和手控安全阀出气流道是第一直道的组成部分;(2)第二种手控安全阀出气流道(124)与泄放口流道(104)连通,所述块状基体(200)侧面开设有一条沿直线向内延伸的第二直道,所述泄放口流道(104)和手控安全阀出气流道是第二直道的组成部分。

2.根据权利要求1所述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述功能部件包括电磁阀(4),电磁阀(4)设置在柱状基体(201)上。

3.根据权利要求1所述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述进出气口(101)上设有限流阀(8),限流阀(8)用于限制从进出气口(101)流出的气体的流量。

4.根据权利要求3所述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述块状基体(200)上设有进出气接头(1),进出气接头(1)的内孔形成进出气口(101),所述限流阀(8)设置在进出气接头(1)中。

5.根据权利要求1所述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述第一直道的延伸方向与进出气口(101)的朝向一致;所述第二直道的延伸方向与泄放口(9)的朝向一致。

6.根据权利要求1-5任一项述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述功能部件包括手控开关阀(2),手控开关阀(2)设置在块状基体(200)的布置平面内;块状基体(200)内部设有安装手控开关阀(2)的手控开关阀腔(123)、手控开关阀进出气流道(113),所述轴向进出气流道(114)通过手控开关阀进出气流道(113)与手控开关阀腔(123)连通,手控开关阀腔(123)通过进出气流道与进出气口(101)连通;所述第一直道贯穿所述手控开关阀腔(123);手控开关阀(2)及手控开关阀腔(123)设置在块状基体(200)的布置平面内的下方,且处于手控安全阀(3)与进出气口(101)之间。

7.据权利要求6的车用气体瓶阀,其特征在于,所述手控开关阀腔(123)具有四个开口:手控开关阀安装口、进出气口流道连通口、手控安全阀出气流道连通孔、手控开关阀进出气流道连通口,所述手控开关阀(2)安装口设置在块状基体(200)侧面上并用于插装手控开关阀(2),所述手控开关阀(2)用于开断手控开关阀进出气流道(113)连通口,所述进出气口流道(111)连通口与手控安全阀出气流道连通孔被所述第一直道贯穿。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的车用气体瓶阀,其特征在于,所述功能部件包括温控安全阀(6);块状基体(200)内部设有安装温控安全阀(6)的温控安全阀腔(125)、温控安全阀进气流道(112),所述轴向泄放流道(109)通过温控安全阀进气流道(112)与温控安全阀腔(125)连通,温控安全阀腔(125)通过泄放口流道(104)与泄放口(9)连通;所述第二直道贯穿所述温控安全阀腔(125);温控安全阀(6)及温控安全阀腔(125)设置在块状基体(200)的布置平面内的左方,且处于手控安全阀(3)与泄放口(9)之间。

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