[发明专利]轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种轮船逃生通道设计数据的修正方法，其特征在于，包括：

根据轮船设计数据，确定在发生疏散逃生事件时，从每个甲板层通过中转疏散区域疏散到至少一个指定紧急集合站的疏散人数；

根据各所述疏散人数，确定途经各中转疏散区域的通行人数；

根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的至少一个区域参数的计算值；

根据各区域参数的计算值，对所述轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述中转疏散区域包括：梯平台和梯道，或者，梯平台、梯道和通往紧急集合站的站门；

所述区域参数包括：梯平台面积和梯道宽度，或者，梯平台面积、梯道宽度和通往紧急集合站的站门宽度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的梯平台面积的计算值，包括：

根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定与各中转疏散区域对应的梯平台需求面积；

根据各所述梯平台需求面积，确定与各中转疏散区域对应的梯平台面积的计算值。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的梯道宽度的计算值，包括：

根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定各所述中转疏散区域的梯平台最大停留人数；

根据所述轮船设计数据确定各所述中转疏散区域的梯平台实际允许停留人数，并根据所述梯平台最大停留人数和所述梯平台实际允许停留人数，确定梯道允许进入人数；

根据各所述甲板层对应的梯道允许进入人数，确定与各中转疏散区域对应的梯道宽度的计算值。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的通往紧急集合站的站门宽度的计算值，包括：

根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定通往紧急集合站的站门通行人数；

根据所述站门通行人数，确定与各中转疏散区域对应的通往紧急集合站的站门宽度的计算值。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各区域参数的计算值，对所述轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正，包括下述中的至少一项：

在确定梯平台面积的计算值大于梯平台面积的设计值的情况下，根据所述梯平台面积的计算值，对各中转疏散区域的所述梯平台面积的设计值进行修正；

在确定梯道宽度的计算值大于梯道宽度的设计值的情况下，根据所述梯道宽度的计算值，对各中转疏散区域的所述梯道宽度的设计值进行修正；

在确定通往紧急集合站的站门宽度的计算值，大于通往紧急集合站的站门宽度的设计值的情况下，根据所述通往紧急集合站的站门宽度的计算值，对各中转疏散区域的所述通往紧急集合站的站门宽度的设计值进行修正。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述根据各区域参数的计算值，对所述轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正之后，还包括：

确定各中转疏散区域包括的通往紧急集合站的站门的站门总宽度的设计值；

根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定各所述甲板层对应的梯道允许进入人数，并根据各所述甲板层对应的梯道允许进入人数，确定各所述紧急集合站对应的梯道实际允许宽度；

在确定所述梯道实际允许宽度大于所述站门总宽度的设计值的情况下，根据所述梯道实际允许宽度，对各中转疏散区域的所述站门总宽度的设计值进行修正。