[发明专利]一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车

说明书

本发明公开了一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车，涉及自卸车技术领域，一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一固定轴、第一气缸、第一连接件和车斗，所述底板上设置有第一固定块，第一固定块的顶部对应设有第三固定块，所述第三固定块中间设有第一固定轴，所述底板的顶部对应设有两个第二固定块，所述两个第二固定块中间设有第三固定轴；本发明结构简单合理，可以有效的防止自卸车的车斗内泥土结块，并且通过摆动清理的方式替代了传统的直接刮除的方式，使得清理的更加干净，并减少了清理工具的工作负荷。

技术领域

本发明涉及自卸车技术领域，尤其是涉及一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车。

背景技术

公知的，自卸车的通常用于装载泥土进行搬运，这样可以快速的对自卸车进行装卸，但是由于泥土的潮湿性质常常会导致卸车的时候无法卸干净从而使得泥土粘连在车斗上并进行结块，如果不对其清理的话会导致自卸车下一次装载的量越来越少，并且如果工人每次都手动清理的话又会浪费较多的时间使得下一辆车无法进行卸车，传统的清理方式都是通过刮板来将车斗内结块的泥土进行刮除，刮除的时候机械的刮除方式都是直接刮除，这样的刮除方式一方面无法是较硬的结块松动，另一方面会导致刮板的损坏。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种卸车过程中防止车斗粘连的自卸车，包括底板、第一固定块、第二固定块、第一固定轴、第一气缸、第一连接件和车斗，所述底板上设置有第一固定块，第一固定块的顶部对应设有第三固定块，所述第三固定块中间设有第一固定轴，所述底板的顶部对应设有两个第二固定块，所述两个第二固定块中间设有第三固定轴，所述车斗的底部对应设有第二连接件，所述第二连接件与第三固定轴转动连接，所述车斗的一侧对应设有第一连接件，所述第一连接件上设有第二固定轴，第二固定轴上设有向下延伸的第一气缸，所述第一气缸与第二固定轴为转动连接，所述第一气缸伸缩端的末端设有固定环，所述固定环与第一固定轴转动连接，车斗的另一侧设有卸料槽，所述卸料槽上转动连接有卸料板，所述车斗的顶部设有盖板，车斗的侧面设有用于驱动盖板翻转的翻转装置，所述盖板内部设有第一收纳槽，所述第一收纳槽内安装有清理装置，所述车斗内的底部设有向内延伸的第二收纳槽，所述第二收纳槽内部设有刮除装置。

所述车斗的顶部对应设有两个第五固定块，所述第五固定块中间与所述盖板转动连接，所述盖板的两侧设有第二连接轴，第五固定块中间设有转动孔，所述第二连接轴位于转动孔内部，盖板通过第二连接轴与第五固定块转动连接，所述第五固定块上设有防止盖板过度旋转的限位块。

所述翻转装置由第一电机、第四固定块、驱动齿轮、传动齿轮、传动链和第一连接轴构成，所述盖板上设有连接槽，所述连接槽内部设有第一连接轴，所述第一连接轴与连接槽一体成型为固定连接，所述车斗的侧面设有第四固定块，所述第四固定块内部设有安装槽，所述安装槽内部设有第一电机，所述第一电机上设有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过第一电机进行驱动，所述第一连接轴上设有传动齿轮，所述传动齿轮与第一连接轴为固定连接，所述传动齿轮和驱动齿轮上配装有相啮合的传动链。

所述清理装置由安装板、第二气缸、连接板、摆动装置和下压板构成，所述盖板上设有第一收纳槽，所述第一收纳槽内部设有安装板，所述安装板设有第二气缸，所述第二气缸的末端设有连接头，所述连接头上设有连接板，所述连接板顶部和底部均设有第四固定轴，所述下压板上设有两个上下相对应的第三连接件，所述第三连接件分别与连接板顶部和底部上的第四固定轴转动连接，所述连接头上设有用于辅助下压板进行轻微摆动的摆动装置。