[发明专利]一种智能化企业端特供方法、系统、装置及存储介质在审
申请号: | 202210548562.4 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114862228A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 忻幼斌 | 申请(专利权)人: | 上海赫丰国际物流有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200086 上海市虹口*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 企业 特供 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
本申请涉及一种智能化企业端特供方法、系统、装置及存储介质,涉及物流技术领域,其方法包括:获取故障冷链运输车与其余冷链运输车的位置信息、剩余货物运输量以及剩余货物配送地址信息以及所配送的货物种类和数量;根据故障冷链运输车及其余冷链运输车的位置信息,分析获取其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离;根据其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离、协助距离、冷链运输车及故障冷链运输车的剩余货物量,分析确认在预设协助距离之内且满足故障冷链运输车的剩余货物量运输要求的冷链运输车;将通知信息发送至所分析确认冷链运输车负责人所持终端。本申请具有减少冷链运输车发生故障时对内部运输的货物造成的影响的效果。
技术领域
本申请涉及物流技术领域,尤其是涉及一种智能化企业端特供方法、系统、装置及存储介质。
背景技术
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
大部分企业的主要经营方向为一个,故在企业的供需上,采用物流进行运输的物资大体上也为同一个大类。其中的某一些物资在企业的运营过程中起至关重要的作用,需要采用特供从而保证物资的供应量能够满足需求量。如企业经营的是关于食品等常温下保质期时间短的产品,该企业一般通过冷链运输车进行运输,从而保证物资的供应量能够满足需求量。
针对上述中的相关技术,发明人发现有如下缺陷:冷链运输车一般由于车内运输的货物存放时间的限制,从而对冷链运输车的运输时间有严格的要求,在通过冷链运输车进行运输时,一旦冷链运输车发生故障,该冷链运输车的运输时间就会延长,从而对该冷链运输车运输的货物产生影响。
发明内容
为了减少冷链运输车发生故障时对内部运输的货物造成的影响,本申请提供一种智能化企业端特供方法、系统、装置及存储介质。
第一方面,本申请提供一种智能化企业端特供方法,采用如下的技术方案:
一种智能化企业端特供方法,包括:
获取故障冷链运输车的位置信息、剩余货物量、剩余货物配送地址信息以及所配送的货物种类和数量;
获取其余冷链运输车的位置信息、剩余货物运输量以及剩余货物配送地址信息以及所配送的货物种类和数量;
根据故障冷链运输车的位置信息及其余冷链运输车的位置信息,分析获取其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离;
根据其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离、预设的协助距离、其余冷链运输车的剩余运输量、故障冷链运输车的剩余货物量,分析确认在预设协助距离之内且满足故障冷链运输车的剩余货物量运输要求的冷链运输车;
将故障冷链运输车的位置信息及故障冷链运输车的剩余货物配送地址信息作为通知信息,发送至所分析确认冷链运输车负责人所持终端。
通过采用上述技术方案,根据故障冷链运输车与其余冷链运输车的位置信息,从而对其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离进行获取,并根据其余冷链运输车至故障冷链运输车的距离判断是否处于预设的协助距离内,并根据冷链运输车的剩余运输量及故障冷链运输车的剩余货物量判断位于预设的协助距离内的其余冷链运输车能否协助故障冷链运输车将剩余货物量的货物运输至所要到达的配送地址处,并发送通知信息至所分析确认冷链运输车负责人所持终端,从而使所分析确认冷链运输车负责人协助故障冷链运输车进行运输,最终达到减少冷链运输车发生故障时对内部运输的货物造成的影响的目的。
可选的,还包括位于分析确认在预设协助距离之内且满足故障冷链运输车的剩余货物量运输要求的冷链运输车之后,且在将故障冷链运输车的位置信息及故障冷链运输车的剩余货物配送地址信息作为通知信息,发送至所分析确认冷链运输车负责人所持终端之前的步骤,具体如下:
判断所分析确认冷链运输车的数量是否超过一;
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