[发明专利]飞机传动系统教具在审
申请号: | 202210546279.8 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN114937391A | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 陈靖予;曹俊;程越;陶康;葛运鹏 | 申请(专利权)人: | 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人: | 张莎莎;刘兴 |
地址: | 241100 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 传动系统 教具 | ||
1.一种飞机传动系统教具,其特征在于,包括:
支架;
方向舵组件,设置于所述支架上,所述方向舵组件包括方向舵和方向舵操纵机构,所述方向舵操纵机构用于控制所述方向舵的转动;
副翼组件,设置于所述支架上,所述副翼组件包括第一副翼、第二副翼和副翼操纵机构,所述副翼操纵机构用于控制所述第一副翼和第二副翼的转动;
升降舵组件,设置于所述支架上,所述升降舵组件包括升降舵和升降舵操纵机构,所述升降舵操纵机构用于控制所述升降舵的转动;
操纵杆组件,设置于所述支架上,所述副翼操纵机构和所述升降舵操纵机构分别连接所述操纵杆组件。
2.根据权利要求1所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述方向舵包括:
方向舵旋转架,与所述支架铰接,所述方向舵操纵机构用于控制所述方向舵旋转架的转动;
方向舵面,设置于所述方向舵旋转架。
3.根据权利要求2所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述方向舵操纵机构包括:
第一脚踏板,与所述支架铰接;
第二脚踏板,与所述支架铰接;
第一绳索,一端连接所述支架,所述第一绳索的另一端连接所述方向舵旋转架的第一端,所述第一脚踏板能够带动所述第一绳索运动;
第二绳索,一端连接所述支架,所述第二绳索的另一端连接所述方向舵旋转架的第二端,所述第二脚踏板能够带动所述第二绳索运动。
4.根据权利要求3所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述第一脚踏板与所述方向舵旋转架的第二端位于所述支架的同侧,所述第二脚踏板与所述方向舵旋转架的第一端位于所述支架的同侧。
5.根据权利要求3所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述方向舵操纵机构还包括绳索架,所述绳索架设置于所述支架上,所述绳索架用于支撑所述第一绳索和/或所述第二绳索。
6.根据权利要求1所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述操纵杆组件包括:
支撑轴,与所述支架铰接,所述升降舵操纵机构连接所述支撑轴;
操纵杆架,设置于所述支撑轴上;
操纵杆,与所述操纵杆架铰接,所述副翼操纵机构连接所述操纵杆。
7.根据权利要求6所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述副翼操纵机构包括:
第一摆臂,所述第一摆臂的中部与所述支架铰接;
第一连杆,所述第一连杆的第一端铰接所述操纵杆,所述第一连杆的第二端铰接所述第一摆臂的第一端;
第二摆臂,所述第二摆臂的中部与所述支架铰接;
第二连杆,所述第二连杆的第一端铰接所述第一摆臂的第二端,所述第二连杆的第二端铰接所述第二摆臂的第一端;
第三摆臂,所述第三摆臂的中部与所述支架铰接;
第三连杆,所述第三连杆的第一端铰接所述第二摆臂的第二端,所述第三连杆的第二端铰接所述第三摆臂的第一端;
第四连杆,所述第四连杆的第一端铰接所述第三摆臂的第二端,所述第四连杆的第二端铰接所述第一副翼;
第四摆臂,所述第四摆臂的中部与所述支架铰接;
第五连杆,所述第五连杆的第一端铰接所述第二摆臂的第二端,所述第五连杆的第二端铰接所述第四摆臂的第一端;
第六连杆,所述第六连杆的第一端铰接所述第四摆臂的第二端,所述第六连杆的第二端铰接所述第二副翼。
8.根据权利要求7所述的飞机传动系统教具,其特征在于,所述副翼操纵机构包括:
连杆架,设置于所述支撑轴上;
第七连杆,所述第七连杆的第一端铰接所述连杆架;
第八连杆,所述第八连杆的第一端铰接所述第七连杆的第二端,所述第八连杆的第二端铰接所述第一摆臂的第一端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司,未经中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210546279.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。