[发明专利]一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法有效
申请号: | 202210545115.3 | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN114900790B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 王顺达 | 申请(专利权)人: | 润芯微科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;G08G1/123 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
地址: | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 uwb 最小 通讯 系统 方法 | ||
1.一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于,所述的基于UWB最小通讯系统的寻车方法包括如下步骤:
S1,系统设置,首先以车辆使用者至少一个智能手机为管理终端,并在管理终端中安装操控软件系统,然后将管理终端通过无线通讯网络与若干移动UWB操控终端建立数据连接,且各移动UWB操控终端均与至少一个UWB车载终端间通过无线通讯网络建立数据连接,得到与UWB车载终端数量一致的若干个检测组,然后由管理终端的操控软件系统分别对UWB车载终端、移动UWB操控终端分配的设备硬件识别号进行采集,同时为UWB车载终端、移动UWB操控终端分配独立的数据通讯地址,从而完成系统设置;
S2,设备安装,完成S1步骤后,为待通讯找寻车辆安装通过S1步骤设定后的1个UWB车载终端,然后将与该UWB车载终端匹配的同一检测组的各移动UWB操控终端分配给车辆使用者,并使移动UWB操控终端由车辆使用者随身物品连接即可;
S3,寻车定位,完成S2步骤后,由车辆电源系统驱动运行UWB车载终端,周期性向外发射通讯信号,移动UWB操控终端与车辆使用者携带的管理终端建立数据连接,当车辆使用者携带的管理终端进入到UWB车载终端信号发射覆盖范围内后,移动UWB操控终端接收到UWB车载终端的通讯信号后,由操控软件系统根据接收信号进行通讯距离、通讯方位角的计算,并将计算的通讯距离、通讯方位角数据通过管理终端显示,从而指导车辆使用者快速对车辆定位,并完成车辆寻找;
所述寻车方法应用于一种基于UWB最小通讯系统的寻车装置,所述的基于UWB最小通讯系统的寻车装置包括UWB车载终端、移动UWB操控终端、管理终端及操控软件系统,所述UWB车载终端、移动UWB操控终端均若干,且一个UWB车载终端和若干移动UWB操控终端间无线连接并构成一个检测组,各检测组间相互并联,且各检测组的移动UWB操控终端均与操控软件系统建立数据连接,且操控软件系统分别嵌于管理终端内,管理终端与各移动UWB操控终端间无线通讯建立数据连接,此外所述UWB车载终端安装在车辆车体上并与车辆电源电路电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于:所述的UWB车载终端包括承载壳、基于UWB芯片的无线通讯电路、多路直流电源、接线端子及通讯天线,所述承载壳为横断面呈矩形的闭合腔体结构,所述基于UWB芯片的无线通讯电路、多路直流电源均嵌于承载壳内,并与承载壳底部连接,所述接线端子嵌于承载壳外表面,并与多路直流电源和车辆电源电路电气连接,所述通讯天线至少一条,嵌于承载壳内,环绕承载壳轴线呈螺旋状嵌于承载壳侧壁内表面,并与基于UWB芯片的无线通讯电路电气连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于:所述的移动UWB操控终端包括连接机构、防护壳、基于UWB芯片的无线通讯电路、无线通讯电路、驱动蓄电池、控制电路、串口通讯电路、操控界面、接线端子及通讯天线,所述防护壳外表面与连接机构连接,并通过连接机构与外部设备连接,所述基于UWB芯片的无线通讯电路、无线通讯电路、驱动蓄电池、控制电路、串口通讯电路均嵌于防护壳内,且控制电路分别与基于UWB芯片的无线通讯电路、无线通讯电路、驱动蓄电池、串口通讯电路、操控界面、接线端子及通讯天线电气连接,所述操控界面、接线端子均嵌于防护壳外表面,所述通讯天线嵌于防护壳内,并与防护壳侧壁内表面连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于:所述的通讯天线为矩形条状结构及蛇形弹簧结构中的任意一种。
5.根据权利要求3所述的一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于:所述控制电路为以FPGA芯片为基础的电路系统,且控制电路另设充放电控制电路。
6.根据权利要求1所述的一种基于UWB最小通讯系统的寻车方法,其特征在于:所述操控软件系统为APP软件系统,所述管理终端为移动通讯设备,且当管理终端为多个时,各管理终端间通过无线通讯网络建立数据连接,且各管理终端的操控软件系统间建立数据连接。
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