[发明专利]一种用于智能制造车间的智能转运车

说明书

本发明公开了一种用于智能制造车间的智能转运车，其结构包括运输板、固定座、活动挡板、固定挡板、支撑杆、把手、万向轮，将固定座踩下，使得固定座将运输板托起，从而使万向轮不再接触地面，以此进行固定，避免了隐轮子没有固定，而在装车过程中产生的晃动，使得装车时的效率大幅提升，将活动挡板的固定松开，使其可以放置在地面上，由此可以将产品或零件通过活动挡板推至运输板上，当转运大型产品或零件时，支撑杆可使万向轮不会因重力的影响而受到压迫，也可以减小转运时与地面的摩擦力，使得转运车在移动使更加方便，节省人力且提高了效率。

技术领域

本发明涉及运输设备领域，尤其是涉及到一种用于智能制造车间的智能转运车。

背景技术

在智能制造车间中，人的参与程度必然是较自动化制造更少。不管何种制造模式，零件及产品自身均不能够自行移动，都是需要转运设备将零件或者产品进行转运，尤其是当转运距离较远时，能够移动的转运车则具有更大的使用优势。目前技术考虑不全面，具有以下弊端：

1、将产品或零件运送到转运车上时，轮子部分往往没有固定，使得转运车在装车过程中会产生晃动，使得装车效率降低；

2、在运送大型产品或零件时，需要耗费大量人力运送至转运车上，同时在运送时，转运车受到重力的影响会变得难以移动，耗费大量人力且效率低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于智能制造车间的智能转运车，其结构包括运输板、固定座、活动挡板、固定挡板、支撑杆、把手、万向轮，所述运输板前端表面设有活动挡板，所述运输板和活动挡板通过铰链连接，所述运输板顶端表面右侧设有固定挡板，所述运输板和固定挡板通过电焊焊接，所述运输板后端表面设有把手，所述运输板和把手通过螺纹连接，所述运输板底端表面由内向外依次设有支撑杆、万向轮、固定座，所述运输板和支撑杆相配合，所述运输板和万向轮活动连接，所述运输板和固定座滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述运输板由主体、齿轮条、第一伸缩杆、弹簧组成，所述主体内部右侧设有第一伸缩杆，所述主体和第一伸缩杆相配合，所述第一伸缩杆表面上设有弹簧，所述主体和弹簧活动连接，所述第一伸缩杆前后两侧均设有齿轮条，所述主体和齿轮条相连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定座还包括支座、活动块、齿轮、第二伸缩杆、内螺纹套、螺纹杆、踏板，所述固定座表面设有两个以上的支座，所述固定座和支座相配合，所述支座左右两端均设有活动块，所述活动块均与支座和固定座滑动配合，所述活动块内壁设有螺纹杆，所述活动块和螺纹杆相连接，所述支座左右两端表面均设有内螺纹套，所述支座和内螺纹套相配合，所述活动块和内螺纹套相连接，所述螺纹杆和内螺纹套通过螺纹连接，所述支座内部设有齿轮，所述支座和齿轮活动连接，所述第二伸缩杆贯穿于齿轮右端表面，所述第二伸缩杆和齿轮固定连接，所述第二伸缩杆两端均与螺纹杆相连接，所述固定座右端表面中间位置设有踏板，所述固定座和踏板固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述活动挡板由板体、锥形斜板、滑轮、第一转轴组成，所述板体顶端表面设有锥形斜板，所述板体和锥形斜板为一体化结构，所述板体和锥形斜板右端表面均设有两个以上的滑轮，所述滑轮均与板体和锥形斜板相连接，所述第一转轴贯穿于板体前端表面，所述第一转轴和板体活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述支撑杆由杆体、凹型块、滚轮、第二转轴、第三伸缩杆组成，所述杆体底端表面设有滚轮，所述杆体和滚轮通过第二转轴活动连接，所述滚轮左右两侧均设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆一端和杆体相连接，所述第三伸缩杆另一端和凹型块活动连接，所述杆体下方设有凹型块，所述杆体和凹型块通过第三伸缩杆滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述齿轮条和齿轮相啮合。

作为本技术方案的进一步优化，所述板体和主体通过第一转轴活动连接。