[发明专利]一种动车风缸端壁硬度检测装置

权利要求书

1.一种动车风缸端壁硬度检测装置，包括承载机构(1)和硬度检测组件(2)，其特征在于，所述硬度检测组件(2)安装在承载机构(1)的一端，所述动车风缸端壁硬度检测装置还包括：

驱动组件(3)，所述驱动组件(3)安装在承载机构(1)上靠近硬度检测组件(2)的一侧；

传动部(4)，所述传动部(4)安装在承载机构(1)上方，且驱动组件(3)与传动部(4)啮合连接；

调节部(5)，所述调节部(5)固定套设在承载机构(1)右侧壁，调节部(5)与传动部(4)吸附连接，且调节部(5)与外接电源电性连接；以及夹持机构(6)，所述夹持机构(6)一侧活动套设在传动部(4)上，所述夹持机构(6)另一侧安装在承载机构(1)的下侧壁；

所述驱动组件(3)包括驱动部(31)，所述驱动部(31)安装在右侧的机架(11)上；第一传动齿轮(32)，所述驱动部(31)和传动部(4)均与第一传动齿轮(32)啮合连接，第一传动齿轮(32)转动连接在圆形导轨(12)内；

所述硬度检测组件(2)包括：

硬度传感器(21)，所述硬度传感器(21)与硬度检测仪电性连接；

第一伸缩件(22)，所述硬度传感器(21)安装在第一伸缩件(22)的一端，第一伸缩件(22)的另一端通过第一支架(23)连接机架(11)；

所述传动部(4)包括传动杆(41)、限位块(43)、第二限位筋(44)、第二传动齿轮(45)和磁铁块(46)，所述传动杆(41)的两端分别安装在上方的机架(11)侧壁，所述第二传动齿轮(45)活动套设在传动杆(41)上，所述第一传动齿轮(32)与第二传动齿轮(45)啮合连接，所述传动杆(41)上靠近第一传动齿轮(32)的一侧安装有限位块(43)，且传动杆(41)上连接有沿着轴向延伸的第二限位筋(44)，所述第二传动齿轮(45)上开设有与第二限位筋(44)滑动连接的第二限位槽，所述第二传动齿轮(45)上还连接有与调节部(5)吸附连接的磁铁块(46)；

所述限位块(43)与第二传动齿轮(45)之间还连接有复位弹簧(47)，所述复位弹簧(47)活动套设在传动杆(41)上；

所述调节部(5)包括导电架(51)，所述导电架(51)固定套设在圆形导轨(12)的一侧；电磁铁(52)，所述电磁铁(52)安装在机架(11)上，且电磁铁(52)与磁铁块(46)吸附连接，所述传动杆(41)还活动套设在导电架(51)内，传动杆(41)贯穿电磁铁(52)和导电架(51)；

所述夹持机构(6)包括套筒(61)、第三传动齿轮(62)、第二支架(63)、螺纹管(64)、第四传动齿轮(65)、螺纹杆(66)和夹持块(67)，所述第二支架(63)滑动连接在直线导轨(13)内，所述套筒(61)和螺纹管(64)均安装在第二支架(63)上，且套筒(61)活动套设在传动杆(41)上，所述第三传动齿轮(62)和第四传动齿轮(65)分别固定套设在套筒(61)和螺纹管(64)上，且第三传动齿轮(62)和第四传动齿轮(65)啮合连接，所述夹持块(67)安装在螺纹杆(66)的一端，螺纹杆(66)的另一端螺纹连接在螺纹管(64)内；

所述夹持机构(6)还包括第二伸缩件(68)，所述第二伸缩件(68)安装在第二支架(63)和机架(11)之间，所述传动杆(41)上还连接有沿着轴向延伸的第一限位筋(42)，所述套筒(61)内壁开设有与第一限位筋(42)滑动连接的第一限位槽。

2.根据权利要求1所述的一种动车风缸端壁硬度检测装置，其特征在于，所述机架(11)侧壁开设有圆形导轨(12)和直线导轨(13)，所述驱动组件(3)转动连接在圆形导轨(12)内，所述夹持机构(6)滑动连接在直线导轨(13)内。

3.根据权利要求2所述的一种动车风缸端壁硬度检测装置，其特征在于，所述传动部(4)和夹持机构(6)的数量为若干个，若干个传动部(4)和夹持机构(6)关于第一传动齿轮(32)中心对称。