[发明专利]一种双燃料供给系统及汽车在审

专利信息
申请号: 202210540334.2 申请日: 2022-05-17
公开(公告)号: CN114991952A 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 刘阳;马立;李炎风;刘长铖;史艳彬;窦慧莉 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F02B69/02 分类号: F02B69/02;F02M21/02;F02M21/04;F02M26/00;F02M26/17;F02M26/23;F02D19/08;F02D19/06
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 于丽平
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料 供给 系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种双燃料供给系统,其特征在于,包括:

气缸(100);

氢气供给系统(200),连通所述气缸(100),包括相互连通的氢气瓶总成(210)和氢气换热器(220),所述氢气瓶总成(210)被配置为提供氢气,所述氢气换热器(220)连通发动机水套,被配置为对所述氢气进行调温;

氨气供给系统(300),连通所述气缸(100),包括相互连通的氨气瓶总成(310)和氨气换热器(320),所述氨气瓶总成(310)被配置为提供氨气,所述氨气换热器(320)被配置为对所述氨气进行调温;

废气再循环系统(400),连通所述气缸(100),被配置为将燃烧废气引入所述气缸(100),包括混合器(410),所述混合器(410)被配置为使空气、所述氢气、所述氨气和所述燃烧废气均质混合;

空气供给系统(500),连通所述混合器(410),被配置为向所述混合器(410)提供所述空气;

电子控制单元(600),被配置为向所述空气供给系统(500)、所述氢气供给系统(200)、所述氨气供给系统(300)和所述废气再循环系统(400)发出相应指令。

2.根据权利要求1所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氢气供给系统(200)还包括氢气过滤器(230),所述氢气过滤器(230)夹设连通于所述氢气瓶总成(210)和所述氢气换热器(220),被配置为过滤进入所述气缸(100)的氢气。

3.根据权利要求1或2任一所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氢气供给系统(200)还包括氢气气轨总成(240)、氢气截止阀(250)和电控氢气调压阀(260),所述氢气气轨总成(240)连通所述气缸(100),所述氢气截止阀(250)和所述电控氢气调压阀(260)安装于所述氢气换热器(220)和所述氢气气轨总成(240)之间的氢气通路上,氢气依次通过所述氢气截止阀(250)和所述电控氢气调压阀(260)进入所述氢气气轨总成(240),所述氢气截止阀(250)和所述电控氢气调压阀(260)均通过所述电子控制单元(600)控制。

4.根据权利要求3所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氢气气轨总成(240)包括氢气气轨(241)、氢气压力传感器(242)、氢气温度传感器(243)和氢气压力安全阀(244),所述氢气气轨(241)连通所述气缸(100),所述氢气压力传感器(242)、所述氢气温度传感器(243)和所述氢气压力安全阀(244)安装于所述氢气气轨(241),均电连接于所述电子控制单元(600),依次被配置为感应所述氢气气轨(241)的压力和温度,以及调节所述氢气气轨(241)的压力。

5.根据权利要求3所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氢气供给系统(200)还包括氢气喷射阀(270),所述氢气喷射阀(270)安装于连通所述气缸(100)和所述氢气气轨总成(240)的氢气通路上,所述电子控制单元(600)能够控制所述氢气喷射阀(270)的启闭以及开度,所述氢气喷射阀(270)被配置为控制射入所述气缸(100)的氢气量。

6.根据权利要求1所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氨气供给系统(300)还包括氨气过滤器(330),所述氨气过滤器(330)夹设连通于所述氨气瓶总成(310)和所述氨气换热器(320),被配置为过滤进入所述气缸(100)的氨气。

7.根据权利要求1、2或6任一所述的双燃料供给系统,其特征在于,所述氨气供给系统(300)还包括氨气流量计量阀总成(340)、氨气截止阀(350)和氨气调压阀(360),所述氨气流量计量阀总成(340)连通所述气缸(100),所述氨气截止阀(350)和所述氨气调压阀(360)安装于所述氨气换热器(320)和所述氨气流量计量阀总成(340)之间的氨气通路上,依次通过所述氨气截止阀(350)和所述氨气调压阀(360)进入所述氨气流量计量阀总成(340),所述氨气截止阀(350)和所述氨气调压阀(360)均通过所述电子控制单元(600)控制。

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