[发明专利]一种树承式挡土墙及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202210534732.3 申请日: 2022-05-17
公开(公告)号: CN114892710A 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 陶高梁;冯士举;肖衡林;马强;朱志政;刘永莉;彭湃;郭二辉;张帆;王超超;周宏豫 申请(专利权)人: 湖北工业大学
主分类号: E02D29/02 分类号: E02D29/02;E02D17/20;A01G9/02
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 杨宏伟
地址: 430068*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 种树 挡土墙 及其 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种树承式挡土墙及其施工方法,挡土墙包括木桩、种植在相邻木桩之间的树木、放置于木桩与树木后的预制混凝土板和由底座和生态砌块组成的生态护坡;施工时,先将预制的混凝土板放置于被挡土体前,然后打入木桩,将混凝土板初步固定,之后在相邻两根木桩之间栽种树木,形成树桩;最后在混凝土板上部的土坡上挖坑,埋入底座,将底座上除了连接槽的部分以外多余的空隙用土回填并夯实;在底座上拼装层生态砌块,在每层生态砌块后填土或者碎石至相应层标高;最后在生态砌块顶部的种植槽内种植,完成施工。本发明充分利用了木桩和树桩各自的优势,利用绿色环保的手段实现了长久稳定的边坡挡土支护,弥补了传统挡土墙的不足。

技术领域

本发明属于边坡防护技术领域,涉及一种生态挡土墙,尤其涉及一种树承式挡土墙及其施工方法。

背景技术

挡土墙是一种挡土建筑物,其应用十分广泛,常被用在公路、铁路、河堤、易滑坡的山脚等地方。挡土墙的作用原理在于在公路基础、土质边坡、河水两岸等侧面修建墙体以阻挡土体滑坡防止地质灾害的发生。随着交通建设迅速发展,大量高速铁路建成通车,修建高速铁路的过程中避免不了进行切方填方,此时大量的边坡工程问题就随之涌现出来,挡土墙作为使用最广泛的挡土支护结构起着至关重要的作用。

现存挡土墙种类已经十分丰富,如重力式挡土墙、衡重式挡土墙、锚杆式挡土墙、加筋土挡土墙、板桩式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚定板挡土墙、桩承扶壁式挡土墙等。这些种类的挡土墙虽然在工程建设中给我们提供了更多选择,但是也有很多不足之处:(1)常见的重力式挡土墙应用范围有限,如在软弱地基上修建会造成承载力不足,且耗费材料较多,不利于节能环保,浪费人力物力。(2)现有的挡土墙多数体积和重量很大,工程量很大且是一次性使用结构,影响地下水流向,对自然环境造成很大危害。(3)极易被雨水侵蚀,有时还会因为位移变形而造成脱落破坏甚至垮塌,有很大安全隐患,且在造成破坏时不能及时控制修复困难造价昂贵。因此提出一种绿色环保、施工简便、维护成本低的树承式挡土墙是很有必要的。

现有技术中木桩价格低廉,施工容易,并且绿色环保,但是木桩时间长了会腐烂,因此不能正式用于边坡挡土支护,特别是对于危险边坡以及较大坡度,常用于临时措施进行挡土;对于树来说,种植初期几乎没有挡土承力能力,并且一致性还不好;但是随着树木生长,树木能够形成树桩,具有强大的挡土能力,并且绿色环保,但是现有技术中还没有树桩的案例存在。如果能够将木桩和树桩的优势结合在一起,将极大改善护坡的挡土支护技术,但是现有技术中还没有相关技术存在。

发明内容

为了解决背景技术中存在的挡土墙耗费材料、工程量大、破坏自然环境、造成破坏时不能及时控制且修复费用昂贵等问题,本发明提供了一种树承式挡土墙,节能环保,美化环境,弥补了传统挡土墙的不足。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种树承式挡土墙,其特征在于:包括

挡土承力板,垂直设置于被挡土体前底部,用于承载整个被挡土体底部的滑坡力;

木桩,间隔打入在挡土承力板外侧的土体内,用于对挡土承力板进行一级挡土支撑;

树桩,种植于挡土承力板外侧的相邻两个木桩之间,用于对挡土承力板进行二级挡土支撑;

生态护坡,设置于挡土承力板上被挡土体的斜坡上,用于种植植物进行生态护坡。

作为优选,所述生态护坡包括底座和生态砌块,所述底座埋设于挡土承力板内侧额被挡土体内,所述生态砌块依次梯度内缩砌于底座上,形成生态护坡;每个生态砌块顶部从外至内依次设有种植槽和连接槽,每个生态砌块底部设有连接凸起,相邻的生态砌块之间通过连接槽和连接凸起的嵌合相连;所述底座顶部设有与相邻生态砌块底部连接凸起嵌合的连接槽。

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