[发明专利]一种桥梁用承重形变机构及其使用方法

权利要求书

1.一种桥梁用承重形变机构，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的底面均布设有若干底盘(11)，所述底盘(11)的下方均设有支撑梁(2)，所述底盘(11)的底面设有外环(12)，所述底盘(11)的底面中部设有第一套筒(13)，所述支撑梁(2)的顶面设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内底壁中部设有第二套筒(21)，所述第一套筒(13)与第二套筒(21)之间设有承重柱(24)，所述承重柱(24)通过承重机构与桥梁本体(1)、支撑梁(2)连接；

所述底盘(11)的底面外侧均布设有若干预埋柱(4)，每根所述预埋柱(4)的底端部均设有固定板(41)，所述支撑梁(2)的外侧面顶部均布设有若干槽钢(3)，每根所述槽钢(3)内底部均设有滑动板(31)，每块所述滑动板(31)均通过减震机构与对应的固定板(41)连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述承重柱(24)的两端部分别滑动插设在对应的第一套筒(13)、第二套筒(21)内，所述承重柱(24)的两端面均设有承重双弹簧，两根所述承重双弹簧的外端部分别与底盘(11)的底壁、圆形凹槽的内底壁固接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述外环(12)的环形内壁上均布设有若干第一横杆(14)，每根所述第一横杆(14)的里端部均与第一套筒(13)的外壁固接，每根所述第一横杆(14)的中部均套设有第一滑筒(15)，且每根所述第一横杆(14)的外段上均套设有第一弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述圆形凹槽的环形内壁上均布设有若干第二横杆(22)，每根所述第二横杆(22)的里端部均与第二套筒(21)的外壁固接，每根所述第二横杆(22)的中部均套设有第二滑筒(23)，且每根所述第二横杆(22)的外段上均套设有第二弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述承重机构包括承重筒(25)、铰接杆(27)，所述承重柱(24)的中部套设有承重筒(25)，所述承重筒(25)的环形外侧面均布设有若干H形耳座(26)，每座所述H形耳座(26)的两个开口内均设有铰接杆(27)，位于上方的铰接杆(27)的外端部均与对应的第一滑筒(15)的中部活动铰接，位于下方的铰接杆(27)的外端部均与对应的第二滑筒(23)的中部活动铰接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述减震机构包括短板(32)、长板(33)、侧板(42)，所述滑动板(31)的顶面两侧分别设有短板(32)、长板(33)，所述短板(32)、长板(33)的相背面分别与槽钢(3)的内侧壁滑动连接；所述固定板(41)的底面两侧设有一对侧板(42)，一对所述侧板(42)的相背面分别与槽钢(3)的内侧壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述滑动板(31)的顶面中部设有第一减震销，一块所述侧板(42)的里侧面设有连接板(44)，所述连接板(44)的底面中部设有第二减震销，所述第一减震销与第二减震销之间设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端部分别套设在第一减震销、第二减震销上。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：其中，一块所述侧板(42)的里侧面设有第二齿条(43)，另一块所述侧板(42)的侧壁开设有矩形滑孔，所述长板(33)的顶部滑动卡合在矩形滑孔内，且所述长板(33)的里侧面设有第一齿条(34)。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁用承重形变机构，其特征在于：所述槽钢(3)的里侧面中上部设有固定轴承，所述固定轴承的内部插设有固定轴，所述固定轴的外端部套设有联动齿轮(35)，所述联动齿轮(35)的两侧分别与第一齿条(34)、第二齿条(43)啮合连接。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种桥梁用承重形变机构的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，桥梁本体(1)的重力施加在底盘(11)、第一套筒(13)及若干预埋柱(4)上，第一套筒(13)沿着承重柱(24)向着第二套筒(21)靠拢，使承重柱(24)的两端部分别向着第一套筒(13)、第二套筒(21)进行滑动，并带动承重双弹簧压缩；

步骤二，承重筒(25)相对第一套筒(13)、第二套筒(21)的距离靠近，并在铰接杆(27)的作用下，带动第一滑筒(15)沿着第一横杆(14)进行滑动，使第一弹簧压缩，同步带动第二滑筒(23)沿着第二横杆(22)进行滑动，并使第二弹簧压缩，并在第一弹簧、第二弹簧及承重双弹簧共同的作用下，使底盘(11)的中部重力通过承重筒(25)及承重柱(24)均匀分散在支撑梁(2)的顶面上；

步骤三，底盘(11)周围的重力分散在若干预埋柱(4)上，预埋柱(4)带动一对侧板(42)沿着槽钢(3)侧壁向下滑动，使第二齿条(43)啮合带动联动齿轮(35)及固定轴进行转动；

步骤四，联动齿轮(35)啮合带动第一齿条(34)及长板(33)沿着矩形滑孔向上滑动，同步带动滑动板(31)及短板(32)沿着槽钢(3)的内壁向上滑动，使得连接板(44)与滑动板(31)间距逐渐减少；

步骤五，第一减震销与第二减震销的间距同步减少，并带动减震弹簧压缩变形，在减震弹簧的反作用下，带动连接板(44)、侧板(42)及固定板(41)向上滑动，带动滑动板(31)向下滑动，并带动预埋柱(4)保持平衡状态，使得底盘(11)周围的重力均匀分散在支撑梁(2)周围上。