[发明专利]一种静力压桩机的快速提桩电控式控制系统及其控制方法在审
| 申请号: | 202210529255.1 | 申请日: | 2022-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN114754035A | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 陈凤钢;陆鑫;程熙;石姚姚 | 申请(专利权)人: | 江苏谷登桩工科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06;E02D7/20 |
| 代理公司: | 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 | 代理人: | 邵珑;葛潇敏 |
| 地址: | 224100 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 静力 压桩机 快速 提桩电控式 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种静力压桩机的快速提桩电控式控制系统,其特征在于:包括先导操作阀(1)、提桩先导压力开关(2)、多路阀(3)、主压油缸液控放油阀(4)、主压油缸防胀缸溢流阀(5)、主压油缸(6)、副压油缸(7)、副压油缸防胀缸溢流阀(8)、换向阀(9)、再生单向阀(10)、主溢流阀(11)、副压油缸液控放油阀(12)、提桩换向阀(13)、机身横梁(14)、夹桩箱(15)、夹桩油缸(16)和预制桩(17),其中,主压油缸(6)、副压油缸(7)固定在机身横梁(14)上,夹桩箱(15)通过销轴与主压油缸(6)的活塞杆耳环固定,夹桩箱(15)沿导轨在主压油缸(6)行程上下运动,夹桩油缸(16)在夹桩箱(15)内围着预制桩(17)布置在油缸行程内运动;所述主压油缸液控放油阀(4)的进口端与主压油缸(6)的无杆腔相通,副压油缸液控放油阀(12)的进口端与副压油缸(7)的无杆腔相通,换向阀(9)的进口端与副压油缸(7)的无杆腔相通,再生单向阀(10)的进口端与换向阀(9)的出口端相通,而再生单向阀(10)的出口端则与副压油缸(7)的有杆腔相通;主溢流阀(11)的进口端与副压油缸(7)的无杆腔相通,主压油缸液控放油阀(4)、副压油缸液控放油阀(12)、换向阀(9)的控制口均与提桩换向阀(13)的先导口相通。
2.如权利要求1所述的一种静力压桩机的快速提桩电控式控制系统的控制方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤一、夹桩箱(15)通过夹桩油缸(16)将预制桩(17)抱夹;
步骤二、通过先导操作阀(1)第一联压桩,控制多路阀(3)的主压油缸(6)将夹桩箱(15)从起始位置下压至油缸行程;
步骤三、夹桩箱(15)松开;
步骤四、通过先导操作阀(1)第一联提桩,控制多路阀(3)的主压油缸(6)回程到起始位置;
油缸回程时,主压油缸(6)有杆腔进油,打开主压油缸液控放油阀(4),主压油缸无杆腔油液通过放油阀回油箱;然后重复步骤一至步骤四;
当主压油缸(6)达到设定压力时,副压油缸(7)参与压桩,此时的压桩步骤为:
步骤五、夹桩箱(15)通过夹桩油缸(16)将预制桩(17)抱夹;
步骤六、同时操作先导操作阀(1)的第一联压桩和第二联副压,控制多路阀(3)的主压油缸(6)和副压油缸(7)同时将夹桩箱(15)从起始位置下压至油缸行程;
步骤七、夹桩箱(15)松开;
步骤八、操作先导操作阀(1)的第一联提桩,控制多路阀(3)的主压油缸(6)回程到起始位置;
当操作先导操作阀(1)提桩时,提桩先导压力开关(2)得到电信号,提桩换向阀(13)通电,换向阀(9)切换,副压油缸无杆腔可通过再生单向阀(10)与有杆腔单向导通,副压油缸无杆腔的回油油液补到有杆腔;
当操作先导操作阀(1)提桩时,提桩先导压力开关(2)得到电信号,提桩换向阀(13)通电,打开主压油缸液控放油阀(4)、副压油缸液控放油阀(12),主副压油缸无杆腔油液通过放油阀回油箱;
主压油缸(6)回程,在夹桩箱(15)的带动下副压油缸(7)被动回程;
步骤九、主副压油缸回程到起始位置;然后重复步骤五至步骤九,直至达到设计的承载力。
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