[发明专利]一种超大直径单桩复合筒轴线调整方法

权利要求书

1.一种超大直径单桩复合筒轴线调整方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：拼装20轴线模块车，由两个六轴和两个四轴模块车组成；

S2:制作第一垫梁，利用钢结构拼装并焊接成多个第一垫梁；

S3:制作第二垫梁，利用钢结构拼装并焊接成多个第二垫梁；

S4:制作搁架，利用钢板拼装并焊接组成搁架；

S5：制作转运搁架，首先制作横梁结构，在横梁结构上端的两侧对称安装挡架结构，所述挡架结构通过螺栓与横梁结构连接；

S6:在复合筒顶部的下方叠加放置多个第一垫梁，在复合筒尾部的下方平行放置两个搁架；

S7:然后使用模块车将复合筒的顶部位置放置在第一垫梁上端，将复合筒的尾部位置放置在两个平行放置的搁架上，再将模块车从复合筒的底部撤出；

S8：在模块车上放置转运搁架，在转运搁架与模块车之间放置第二垫梁，形成一个支点，然后将模块车的高度降到最低高度，驶入复合筒底部位置，将支点放置在复合筒顶部区域的下端，通过模块车将复合筒的顶部缓慢顶升0.5m-1m，使复合筒的顶部缓缓脱离第一垫梁，此时复合筒的重量由模块车及复合筒尾部的搁架共同承受；

S9：依次将复合筒顶部下端的两个第一垫梁撤出，然后降低模块车的高度，将复合筒的顶部搁置到剩余的第一垫梁上，此时，复合筒的重量由尾部的垫梁和模块车共同承受，复合筒整体开始向顶部倾斜；

S10：将模块车与转运搁架之间的垫梁撤出1个，然后继续使用模块车将复合筒的顶部顶升，直至顶部脱离搁置点，取出位于最上端的第一垫梁，然后将模块车下降，直至复合筒的顶部位置与搁置点接触；

S11：重复步骤10，直至模块车与转运搁架之间的第二垫梁被全部撤出；

S12：利用模块车自身的升降行程，继续上升下降，然后将复合筒顶部搁置点的第一垫块，依次撤出，直至复合筒的锥段倾斜面呈水平状态位置；

S13：复合筒的锥段倾斜面呈水平状态后，在第一垫块与复合筒之间，放置方木，再将模块车上的转运搁架拆除一块，将模块车从复合筒底部撤出，复合筒调整到位。

2.根据权利要求1所述的超大直径单桩复合筒轴线调整方法，其特征在于：设所述模块车的高度为H1，所述搁架的高度为H2，所述步骤S6中叠放的第一垫梁的高度为H3，所述复合筒顶部的直径为D1,尾部直径为D17，H1＜H2, H3=H2+ 。

3.根据权利要求1所述的超大直径单桩复合筒轴线调整方法，其特征在于：在所述横梁结构上设有多个孔位，通过不同的孔位，调节挡架结构的位置，以匹配不同直径的桩体。