[发明专利]用于机动车辆的包括光导的照明装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的包括光导的照明模块，主光学元件包括：第一后部(24A)，其包括沿着至少一个横行布置的多个纵向主轴线的光导(26A，26B)，每个光导包括用于次级光束的出射前端部表面(30A，30B)；前部(24B)，其具有用于次级光束的公共出射前表面(32)；其特征在于前部(24B)的前表面(32)被构型为至少在竖直方向上扩展次级光束。

本申请是申请日为2017年9月29日、申请号为201710914747.1、题为“用于机动车辆的包括光导的照明装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于包括主光学元件的机动车辆的光学照明模块，所述主光学元件包括：

-第一后部，其包括沿着至少一个横行布置的多个纵向主轴线的光导，每个光导包括用于次级光束的出射前端部表面；

-前部，其具有用于次级光束的公共出射前表面。

背景技术

这种类型的光学照明模块已经是已知的。它们能够纵向向前发射称为“多波束”或甚至“像素光束”的最终光束。最终光束向前投射基本光源矩阵的图像。通过选择性地切换每个基本光源的开启或关闭，可以产生特别地照亮车辆前方道路的某些区域的最终光束，同时使得其他区域保持黑暗。

这种光学照明模块特别用于产生自适应照明功能，也称为“ADB”，“自适应驱动光束”的首字母缩略词。这样的ADB功能旨在自动检测可能由前照灯以远光模式发射的照明光束炫目的道路使用者，并且修改该照明光束的轮廓，以便在检测到的用户所位于我的位置产生暗区，同时在该用户的任一侧继续远距离地照明道路。ADB功能提供许多优点：易于使用，与近光模式下的照明相比更好的可视性，大大降低了炫目的风险，安全的驾驶等。

这种光学模块通常包括通常由发光二极管(LED)形成的光源矩阵，包括多个光导和投射光学器件的主光学元件。发光二极管布置在平面印刷电路板上，平板印刷电路板在与最终光束的投射方向正交的平面中延伸。主光学元件的光导整体上从光入射表面纵向延伸到光出射表面。光导旨在将由发光二极管发射的光线构型为较窄的光束，每个光导的出射表面形成像素。光导的出射表面形成由投射光学器件成像的基本像素的矩阵。可以通过每个光源的激活或去激活来选择性地点亮每个像素。

这样的主光学元件包括第一行第一光导，其旨在形成用于在截止线上方进行照明的矩形形状的基本像素。

这样的主光学元件还包括第二行第二光导，其旨在形成用于在截止线下方进行照明的正方形形状的基本像素。

正方形像素的图像因此照亮车辆附近的道路，而矩形像素的图像将照亮更远的距离的道路。

矩形像素的图像可能使位于距离车辆较短距离的道路使用者变得眩目。自适应照明包括检测这样的道路使用者，并且关闭形成可能使所述用户眩目的像素的光源，同时保持其他光源被接通以保证对车辆驾驶员的良好的可视性。

对于产生对于驾驶员来说舒适的最终光束的光学照明模块，矩形像素的图像竖直地与正方形像素的图像重叠。已经发现，当矩形像素的图像竖直延伸超过5°时，驾驶员的舒适度得到增强。

现在，目前，单个光导通不能获得这样的竖直范围的矩形像素，同时横向保持相对较窄。

此外，还发现当正方形像素具有调暗的底边时，获得更好的视觉舒适度。

此外，视觉舒适的照明光束也必须照亮道路的下侧。现在，即使通过改变布置在主光学元件的横向端处的光导的形状，由横向端部光导产生的像素也不够宽，从而不能充分地照亮道路的一侧。

发明内容

本发明的目的是呈现一种能够产生能够舒适地照明道路的像素光束(pixellight beam)或“像素束(pixel beam)”的光学照明模块。