[发明专利]一种道路与桥梁的裂缝加固设备在审
申请号: | 202210521857.2 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN114808766A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 靳青林;韩晓霞;柴嘉占 | 申请(专利权)人: | 靳青林 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 安徽华晟智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34193 | 代理人: | 赵坤力 |
地址: | 041000 山西省临汾市尧都区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 设备 | ||
1.一种道路与桥梁的裂缝加固设备,包括固定架(1),所述固定架(1)一侧外壁的两端均通过螺栓连接有推杆(8),其特征在于,所述固定架(1)底部外壁的四角均通过螺栓连接有固定板(2),且四个固定板(2)的一侧外壁均通过轴承转动连接有移动轮(3),其中两个所述固定板(2)之间设置有清洁机构(4),且清洁机构(4)包括连接轴(15)、轴套(16)、连接板(19)、连接块(25)、液压杆(26)和清洁板(27),所述液压杆(26)的两端分别与连接块(25)和清洁板(27)之间通过螺栓连接,所述连接块(25)与固定架(1)之间通过螺栓连接有第一弹簧(24),所述清洁板(27)的底部外壁设置有刷毛(20),所述固定架(1)的底部外壁通过螺栓连接有连接架(18),且连接板(19)与连接架(18)之间形成转动连接,所述连接板(19)与连接块(25)之间通过铰链连接,所述连接板(19)底部外壁的一侧与轴套(16)之间通过铰链连接有连接杆(17),所述连接轴(15)的两端与其中两个移动轮(3)之间通过螺栓连接,所述连接轴(15)的形状为U型,所述轴套(16)与连接轴(15)之间转动连接,所述连接板(19)与固定架(1)之间设置有缓冲垫(21),且缓冲垫(21)为中空弹性材质,所述固定架(1)顶部外壁的一侧开设有固定口,且固定口的内壁通过螺栓连接有导管(23),所述导管(23)与缓冲垫(21)之间设置有气管(22),所述固定架(1)的顶部外壁通过螺栓连接有箱体(6),且箱体(6)的顶部外壁通过螺栓连接有密封盖(9),所述密封盖(9)的顶部外壁设置有进料管(10),所述箱体(6)的底部外壁设置有排料管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述清洁板(27)的形状为三角形,刷毛(20)为硬质材质。
3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述排料管(12)的外壁设置有电磁阀(13)。
4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述固定架(1)的一侧外壁开设有通口(14),且通口(14)的内壁设置有加压机构(7)。
5.根据权利要求4所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述加压机构(7)包括支撑板(30)和加圧板(31),且加圧板(31)的顶部外壁通过螺栓连接有加压杆,固定架(1)的顶部外壁开设有通孔,加压杆与通孔之间滑动连接,加压杆与支撑板(30)之间通过铰链连接,支撑板(30)与通口(14)之间通过轴承形成转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述加圧板(31)顶部外壁的四角和固定架(1)之间通过螺栓连接有第二弹簧(32),加圧板(31)的底部外壁光滑。
7.根据权利要求5所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,另外两个所述移动轮(3)相对的一侧外壁之间通过螺栓连接有支撑轴(28),且支撑轴(28)的外壁转动连接有固定套(29),固定套(29)与支撑板(30)之间通过铰链连接有支撑杆(33),支撑轴(28)的形状为U型。
8.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述箱体(6)的内部设置有搅拌机构(11),且搅拌机构(11)包括三个转辊(34)和转动带(35),两个转辊(34)与箱体(6)相对的两侧内壁之间通过轴承形成转动连接,转动带(35)与转辊(34)之间形成转动连接,三个转辊(34)之间呈三角形分布,箱体(6)的一侧外壁通过螺栓连接有电机(5),电机(5)与其中一个转辊(34)之间固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述转动带(35)的外壁通过铰链连接有搅拌块(36),且搅拌块(36)与转动带(35)之间通过螺栓连接有第三弹簧(37)。
10.根据权利要求9所述的一种道路与桥梁的裂缝加固设备,其特征在于,所述搅拌块(36)的一侧外壁通过螺栓连接有弹力绳(38),且弹力绳(38)的外壁通过螺栓连接有多个凸齿(39)。
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