[发明专利]一种减震器缸筒内孔精度检测装置

说明书

本发明公开了一种减震器缸筒内孔精度检测装置，涉及检测技术领域，一种减震器缸筒内孔精度检测装置，包括机壳，机壳内部设有容纳腔，容纳腔的内部设有检测机构，检测机构的上端设有接触机构，机壳的上端面处设有转动机构，转动机构的上端设有延伸机构；延伸机构用于测量的深入，转动机构用于测量时的周转，接触机构用于测量，检测机构用于显示测量值；通过设置的检测机构，利用其中设置的固定杆和电阻片，利用滑动变阻的原理，通过接触头的移动，将直径的变化量转变为电流的变化量，进而间接的实现对直径精准度的测量，有效的解决了内径口径小而导致的精准度无法测量的问题。

技术领域

本发明涉及检测领域，具体为一种减震器缸筒内孔精度检测装置。

背景技术

减震器缸筒是由冷拔钢管与底端盖焊接而成，减震器缸筒孔直径小，一般为50mm左右，长度大，一般为300mm左右。目前进行减震器缸筒内孔的尺寸误差、形状误差检测时，一般采用通用量具深入减震器缸筒内孔中进行检测，由操作人员进行读数，检测误差大、检测效率低；

公开号为CN109596080B的专利公开了一种减震器缸筒内孔精度检测仪，属于测量仪器技术领域。包括底座、用于夹紧减震器缸筒的夹紧装置、旋转驱动机构、用于驱动旋转驱动机构直线移动的直线驱动机构、测量主轴、弹性测量头及用于获取弹性测量头测量过程中沿垂直于减震器缸筒轴线方向的移动距离，测量主轴用于在旋转驱动机构的驱动下旋转，弹性测量头滑动设置在测量主轴下方，弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上。本发明提供的减震器缸筒内孔精度检测仪，实现了减震器缸筒内孔的尺寸、圆度和圆柱度的自动检测，检测精度高，检测效率高，降低了操作人员劳动强度，提高了生产效率，但是该发明无法检测内径口径小的内孔。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种减震器缸筒内孔精度检测装置。

本发明提供如下技术方案：一种减震器缸筒内孔精度检测装置，包括机壳，所述机壳内部设有容纳腔，所述容纳腔的内部设有检测机构，所述检测机构的上端设有接触机构，所述机壳的上端面处设有转动机构，所述转动机构的上端设有延伸机构；所述延伸机构用于测量的深入，所述转动机构用于测量时的周转，所述接触机构用于测量，所述检测机构用于显示测量值；所述检测机构包括固定连接在所述容纳腔下端壁处的检测块，所述检测块的内部设有检测腔，所述检测腔的下端壁处设有检测模块，所述检测腔的左右端壁上端处固定设有固定杆，所述固定杆的下端固定设有电阻片，所述电阻片上滑动设有滑块，所述滑块的下端设有凹槽，所述凹槽的中部滑动设有导电杆，所述导电杆的上端设有触点，所述触点和所述凹槽之间固定设有弹簧。

优选的，所述触点上端面和所述电阻片下端面始终相抵，所述电阻片的右端和所述导电杆通过导线连接在所述检测模块上，所述滑块上端固定连接转块。

优选的，所述接触机构包括固定连接在所述检测块上端的接触辅助块，所述接触辅助块的内部设有辅助腔，所述辅助腔下端壁处设有通槽，所述水平滑槽上滑动设有水平滑块。

优选的，所述水平滑块右端固定设有伸缩杆，所述伸缩杆和所述辅助腔右端壁之间固定设有复位弹簧，所述水平滑块的左端固定连接接触头，所述水平滑块的下端固定连接在所述转块上端面。

优选的，所述转动机构包括固定连接在所述机壳上端面处的转动辅助块，所述转动辅助块内部设有传动腔，所述传动腔上端壁处固定设有圆槽，所述传动腔的下端壁处转动设有圆柱转轴，所述传动腔的右端壁处固定设有转动电机，所述转动电机的左端驱动连接转动电机转轴，所述转动电机转轴的左端转动连接在所述圆柱转轴上。

优选的，所述转动电机转轴的中部固定设有主动齿轮，所述圆柱转轴的上端转动连接伸出圆柱，所述伸出圆柱的下端固定连接从动盘，所述从动盘的下端面处固定设有从动齿圈，所述主动齿轮和所述从动齿圈存在齿轮传动关系。

优选的，所述延伸机构包括设置在所述伸出圆柱内部的螺纹腔，所述螺纹腔的上端设有螺纹块，所述伸出圆柱的中部固定设有竖直滑块。