[发明专利]一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统及监测装置在审
申请号: | 202210516277.4 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN114779079A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 蒋利平;邓自强;赵雷磊;吴簿勇;汪海洋;谷文;李威 | 申请(专利权)人: | 广东迈能欣科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R31/382;G01R19/00;G01L9/06;G01L19/04 |
代理公司: | 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 魏孝廉 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 动力电池 事件 监控 气压 监测 系统 装置 | ||
1.一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:包括控制器单元、压力检测单元、供电转换单元、数据接口单元和异常状态监测单元;所述压力检测单元、所述数据接口单元和所述异常状态监测单元分别与所述控制器单元电性连接和数据通信,所述供电转换单元用于监测系统的供电,所述压力检测单元用于监测动力电池模组的压力,所述异常状态监测单元监测所述高精度气压监测系统的运行状态,所述控制器单元接收来自所述压力检测单元的监测数据,经处理后向所述数据接口单元转发,所述数据接口单元与车机系统进行交互。
2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述控制器单元包括处理器芯片和微控制器周边元器件。
3.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述供电转换单元包括EMC/EMI电路模块和稳压电路模块。
4.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述压力检测单元包括低功耗控制电路模块和压力检测芯片。
5.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述数据接口单元包括CAN总线收发器、LIN总线收发器和PWM驱动电路模块。
6.如权利要求5所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述数据接口单元还包括抑制总线干扰电路模块。
7.如权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测系统,其特征在于:所述异常状态监测单元包括电压检测模块、温度检测模块、传感器芯片检测模块和数据接口检测模块。
8.一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测装置,其特征在于:包括主壳、PCB板和底壳,所述PCB板上包括权利要求1-7任一权利要求中所述的控制器单元、压力检测单元、供电转换单元、数据接口单元和异常状态监测单元电路模块,所述主壳和所述底壳通过固定卡扣和弹性卡口固定,所述PCB板通过弹性卡扣和若干支撑柱固定在所述主壳和所述底壳内部。
9.如权利要求8所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测装置,其特征在于:所述主壳包括主壳体,所述主壳体前端设置有数据线缆接口,所述数据线缆接口与所述主壳体一体成形形成主壳。
10.如权利要求9所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测装置,其特征在于:所述主壳体的前端左右两侧还设置有用于固定监测装置的固定耳脚,其左右两侧和后端还设置有所述固定卡扣,所述底壳左右两侧和后端设置有与所述固定卡扣配合使用的所述弹性卡口。
11.如权利要求9所述的一种用于电动汽车动力电池包热事件监控的气压监测装置,其特征在于:所述主壳体内部设置有PCB支撑柱、PCB导柱和所述弹性卡扣,所述PCB支撑柱用于支撑所述PCB板,所述PCB导柱用于所述PCB板的固定定位,所述弹性卡扣用于所述PCB板与所述主壳体的卡紧固定;所述底壳内部还设置有PCB稳定柱。
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