[发明专利]一种循环类停车平台及其应用在审
| 申请号: | 202210512623.1 | 申请日: | 2022-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN114737804A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 周庄;朱孔才;孙小龙;陈庆祝 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢智能立体停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
| 地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 循环 停车 平台 及其 应用 | ||
本发明公开了一种循环类停车平台及其应用,属于智能停车设备技术领域。本发明包括循环传动机构、载车板和轮轨,其中:循环传动机构包括通过平置的循环链条传动式链接的主动轮和从动轮,循环链条的上表面通过连接轴固定连接有平置的上滚轮,上滚轮作为驱动轮;上滚轮插接进其上方的滑块底部,载车板固定连接于滑块的上表面;载车板通过其两侧固定连接的支撑轮滚动连接于载车板两侧的平行设置的双轮轨上,支撑轮一般是左右对称的各一对,轮轨的外侧均设置有车位。本发明充分利用水平放置的循环链条能够循环转动的特性将固定于循环链条上的上滚轮作为驱动轮来带动载车板上的机动车,流转至水平方向上的任意车位,载车平稳,横向传递流转效率高。
技术领域
本发明涉及智能停车设备技术领域,更具体地说,涉及一种循环类停车平台及其应用。
背景技术
全国的汽车使用量日益增加,但停车位置却越来越少,所以使得我们需要在同等面积下能停更多的车辆,而升降横移类机械立体车库在市场中占比在70%以上,这就促使着我们需要在升降横移的层数上进一步的增加,来满足日益增加的停车需求;在各种类型的机械立体车库中,升降横移类产品结构更加简洁且稳固,出入口更加宽敞、无障碍,车辆进出更加便捷,并且升降横移类产品结构简单,事故率小,并且成本相较于其他类产品成本更低。
现有的升降横移类立体车库车位升降横移大都是采用钢丝绳四点吊挂的方式来运行的,一般钢丝绳的传动通过升降传动机构依靠电机带动转轴旋转,同时附在转轴上的卷筒也拖动钢丝绳缠绕在其上,来实现载车板的升降动作;但在横移时,需要通过驱动移动框架移动来带动钢丝绳移动,从而使载车板实现横向移动,采用此原理的车库,在移动载车板横移时,载车板会出现摆动、不平稳的现象,容易造成安全隐患。
经检索,中国专利公开号:CN108678464A;公开日:2018年10月19日;公开了一种运行平稳的升降横移类立体车库,该升降横移类立体车库包括设置在钢架结构上的横移框架、位于横移框架下方且与所述提升传动机构通过钢丝绳连接的载车板,该升降横移类立体车库还包括上下位同侧设置在横移框架与载车板之间用于限制载车板上移的上升到位缓冲机构以及一侧设置在横移框架纵梁上且另一侧可伸缩连接载车板的升降防摆动机构,该申请案虽通过设置的升降防摆动机构可以降低载车板在升降过程中产生的摆动幅度,增加载车板在升降过程中的平稳性,但是仍无法有效克服横向移动的缺陷,且结构复杂,横向传递效率不高。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于针对现有技术中机动车在车库中横向传递时载车板不平稳造成安全隐患的问题,拟提供一种循环类停车平台及其应用,充分利用水平放置的循环链条能够循环转动的特性,以及在配合循环链条转动的主动轮和从动轮的协同作用下,将固定于循环链条上的上滚轮作为驱动轮来带动载车板上的机动车,流转至水平方向上的任意车位,无需钢丝绳带动,载车平稳,结构简单,横向传递流转效率高。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种循环类停车平台,包括循环传动机构、载车板和轮轨,其中:所述循环传动机构包括通过平置的循环链条传动式链接的主动轮和从动轮,所述循环链条的上表面通过连接轴固定连接有平置的上滚轮,上滚轮作为驱动轮;所述上滚轮插接进其上方的滑块底部,所述载车板固定连接于滑块的上表面;所述载车板通过其两侧固定连接的支撑轮滚动连接于载车板两侧的平行设置的双轮轨上,支撑轮一般是左右对称的各一对,所述轮轨的外侧均设置有车位。具体使用中,电机带动主动轮和从动轮,一般是主动链轮和从动链轮,将循环链条张紧的状态下循环运动,循环链条上的上滚轮再作为驱动轮带动滑块上的载车板,以及机动车在水平状态下的流转。通过载车板承载机动车,与上滚轮协同,可避免滑块水平状态下的任意方向发生的干涉。
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