[发明专利]一种具有水循环散热机构的汽车散热片

说明书

本发明属于散热设备技术领域，且公开了一种具有水循环散热机构的汽车散热片，包括端盖，所述端盖的中部固定安装有水道，所述水道的中部固定安装有热交换片，所述端盖顶端和底端的右侧面分别固定安装有进水管和出水管，所述进水管和出水管的内腔均活动连接有旋转轴。本发明通过将推块向旋转轴推动，当推块与导向槽接触时，可以根据导向槽的弧度将旋转轴向左推动，进而带动延伸轴和左移，使延伸轴的左端伸出固定管的左侧，操作人员在插接水管时，可以通过观察延伸轴是否伸出固定管从而判断水管是否插接到位，从而避免在添加冷却液时出现冷却液泄露的情况，避免对发舱内进行清理和进行返修，操作简单，降低了汽车的生产成本。

技术领域

本发明属于散热设备技术领域，具体为一种具有水循环散热机构的汽车散热片。

背景技术

汽车散热片是用于汽车行驶时进行散热的设备，通常会采用在其中通入循环的冷却液来实现持续的热交换，进而达到降温散热的作用，保证了汽车处于最佳的工作环境。

现有的汽车散热片在安装时，需要操作人员将发舱内预留的水管与散热片上的连接管道进行连接，在连接时，由于连接管道位于散热片靠近发舱内部的一侧，这就导致操作人员在连接水管时不能直观的看到连接管，大多情况下是凭借经验来插接水管，这就可能会出现水管插接不到位的情况，在添加冷却液时，可能会出现冷却液从在水管与连接管道连接处泄露的情况，进而污染发舱的内部，还需要对发舱内进行清理并且进行返修，操作复杂，增加了汽车的生产成本。

现有的汽车散热片大多安装的汽车发舱内的前端，其前侧为前保险杠，为了保证进气的顺畅，通常会在前保险杠上位于散热片的区域内设置进气格栅，即汽车散热片是直接裸露在外界环境中内的，并且由于汽车散热片大多为铝质材料，硬度较低，在洗车时，如果高压水柱直接冲击到汽车散热片上后，可能会出现汽车散热片的损坏，降低了装置的使用寿命。

现有的汽车散热片在使用时，由于采用风扇将外界空气抽入，在使用时会将外界环境中的灰尘吸入发舱内，空气在流经散热片时，会有少量的灰尘与散热片接触，在长时间使用后，汽车散热片的表面上会附着一定量的灰尘，在灰尘大量附着后，可能会影响空气流经散热片的流量，进而降低了装置的散热效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有水循环散热机构的汽车散热片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有水循环散热机构的汽车散热片，包括端盖，所述端盖的中部固定安装有水道，所述水道的中部固定安装有热交换片，所述端盖顶端和底端的右侧面分别固定安装有进水管和出水管，所述进水管和出水管的内腔均活动连接有旋转轴，所述旋转轴的右端开设有导向槽，所述进水管和出水管的前后两端均活动连接有推块，所述推块的表面固定安装有限位板，所述旋转轴的右侧设有复位机构，所述端盖的左侧面固定安装有固定管，所述旋转轴的左端固定安装有延伸轴；

将装置安装在汽车发舱内的安装位置上，然后将发舱内的水管插接在进水管和出水管上，在插入水管时，水管套接在进水管和出水管上，并将水管向端盖推动，在水管与推块接触时，由于水管首先与推块的斜面接触，从而可以将推块向旋转轴推动，当推块与导向槽接触时，可以根据导向槽的弧度将旋转轴向左推动，进而带动延伸轴和左移，使延伸轴的左端伸出固定管的左侧；

通过在固定管的中部设置延伸轴，在水管推块向旋转轴推动至与导向槽接触时，可以将旋转轴向左推动，进而带动延伸轴和左移，使延伸轴的左端伸出固定管的左侧，操作人员在插接水管时，可以通过观察延伸轴是否伸出固定管从而判断水管是否插接到位，从而避免在添加冷却液时出现冷却液泄露的情况，避免对发舱内进行清理和进行返修，操作简单，降低了汽车的生产成本。

优选的，所述旋转轴的左端固定安装有驱动叶，所述延伸轴的表面固定安装有抽风叶，所述固定管的后端固定安装有出气管，所述端盖当左端活动连接有防护板，所述防护板的顶端开设有啮合槽，所述端盖的左端活动连接有移动条，所述移动条的左侧面固定安装有齿条，所述移动条的左侧面固定安装有推板，所述移动条的后端设有封闭组件；