[发明专利]用于机动车前照灯的信号灯装置

说明书

一种用于机动车前照灯的信号灯装置，其包括如下：至少一个光模块，包括至少一个用于发射光束的光源和至少一个散射设备；至少一个透明的光折射体，其具有用于耦入由光模块漫散射的光束的光入射区段和用于耦出被耦入到光折射体中的光束的光出射区段，且其中，光折射体与至少一个光模块组合地设定用于产生信号灯光分布，其中，至少一个光折射体包括反射区段，其设定用于全反射被耦入到光折射体中的光束，其中，光入射区段构造成平坦的光入射面，其正交于主辐射方向布置，其中，光出射区段由多个不同定向的、平坦的出射面构成，出射面以其总体基本上遵循凸的基本形状，从而使得被漫射耦入到光折射体中的光束经由多个出射面作为漫射信号灯光分布耦出。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车前照灯的信号灯装置(或称为信号灯光装置，即Signallichtvorrichtung)，该信号灯装置包括如下：

- 至少一个光模块，包括至少一个用于发射光束的光源和至少一个散射设备，所述散射设备被设定用于大致在主辐射方向的方向上漫散射至少一个光源的光束，

- 至少一个透明的光折射体，该光折射体具有用于耦入由发光模块(Leuchtmodul)漫散射的光束的光入射区段(Lichteintrittsabschnitt)和用于耦出被耦入到光折射体中的光束的光出射区段(Lichtaustrittsabschnitt)，且其中，光折射体与至少一个光模块组合地被设定用于产生信号灯光分布(Signallichtverteilung)。

本发明另外涉及一种带有至少一个根据本发明的信号灯装置的机动车前照灯。

背景技术

信号灯例如应被理解为日间行车灯和/或闪光灯。

在日间行车灯的情形下，其它交通参与者(例如行人)应提早识别出在交通空间中的机动车，以便于避免事故。

在现有技术中为此经常使用光导体，其需要相应的光通量，以便于对于行人而言即使从更远的距离也可被识别出。

发明内容

本发明的目的是提供一种经改善的信号灯装置。

该目的由此来实现，即，至少一个光折射体包括反射区段，其被设定用于全反射被耦入到光折射体中的光束，其中，光折射体在空间上由光入射区段、光出射区段和反射区段的表面所构造的外壳来限制，其中，

光入射区段构造成平坦的光入射面，其大致正交于主辐射方向布置，其中，光出射区段由多个不同定向的、平坦的出射面构成，所述出射面以其总体基本上遵循凸的基本形状，从而使得被漫射耦入到光折射体中的光束经由多个出射面作为漫射的信号灯光分布而耦出。

在日间行车灯的情形中，特殊的发光效果(例如闪烁)出于光学以及还有安全技术的原因是值得期望的，从而例如日间行车灯可更好地由其它交通参与者从更远距离被识别出，而不使用光源的巨大的光通量，因为闪烁效果能够以其光峰被清楚地识别出。

“大致正交”应被理解为如下，即，光入射区段或者平坦的光入射面也可具有轻微的倾斜。

根据本发明的信号装置基于其结构也可利用现存的日光或太阳光且在完全没有光源的额外的光通量的情况下产生闪烁的效果。

可设置成，信号装置包括保持体，至少一个光模块和至少一个光折射体布置在该保持体处。

可设置成，信号灯装置为了将光折射体固定在保持体处包括第一固定设备，其包括至少一个第一接合元件和至少一个第一配对接合元件，其中，第一接合元件布置在光折射体的反射区段处，且其中，第一配对接合元件布置在保持体处，且其中，光折射体可以如下方式被带到固定状态中，即，将光折射体安放到保持体处，从而使得第一接合元件作用在第一配对接合元件处，以便于固定光折射体至少以防沿着平行于主辐射方向伸延的轴线的线性运动。

可设置成，第一接合元件构造成至少一个弹簧而第一配对接合元件构造成至少一个槽，或第一配对接合元件构造成至少一个弹簧而第一接合元件构造成至少一个槽。