[发明专利]基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法及装置有效
申请号: | 202210502594.0 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN114611437B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 魏小峰;李鹏;吴东苏;罗阳 | 申请(专利权)人: | 上海华模科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;G06F30/15;G06F16/21;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙;陆嘉 |
地址: | 201323 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 cfd 技术 飞行器 气动 模型 数据库 建立 方法 装置 | ||
1.一种基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1、建立飞行器不同构型的整机气动外形数据库;
步骤S2、根据飞行器整机基础光洁构型气动外形,确定计算流体域、网格划分、数值求解器、湍流模型和边界条件的初始参数;
步骤S3、采用步骤S2的初始参数,对选定飞行器气动外形的飞行工况和飞机构型进行迭代CFD计算,生成CFD计算结果;
步骤S4、对CFD计算结果进行后处理,建立生成飞行器气动模型数据库;
其中,
所述步骤S1,进一步包括以下步骤:
步骤S11、根据飞行器的气动力/力矩系数,计算飞行器工况点和飞行器气动外形构型;
步骤S12、对飞行器各部分气动外形进行修补;
步骤S13、安装飞行器各气动外形部分,检查飞行器整机气动外形是否存在洞/面重叠问题,如果存在问题,则进入步骤S12,否则进入步骤S14;
步骤S14、按照指定命名方式存储飞行器气动外形数据,建立飞行器不同构型的整机气动外形数据库;
所述步骤S3,进一步包括以下步骤:
步骤S31、导入选定构型的飞行器气动外形,根据计算流体域初始参数建立并划分计算流体域;
步骤S32、根据面网格、体网格的初始参数,生成非结构化网格;
步骤S33、判断网格质量是否满足要求,如果不满足要求,则进入步骤S32局部调整网格参数,如果满足要求,则保存网格并进入步骤S34;
步骤S34、导入步骤S33所得的网格,根据数值求解器、湍流模型和边界条件的初始参数进行迭代CFD计算,生成CFD计算结果;
步骤S35、判断CFD计算结果是否收敛,如果不收敛,则进入步骤S34,重新调整数值求解器、湍流模型或边界条件参数,如果收敛,则保存CFD计算结果。
2.根据权利要求1所述的基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法,其特征在于,所述步骤S12中的飞行器各部分气动外形,进一步包括:
整机基础光洁构型气动外形;
高升力部件气动外形;
操纵面气动外形;
发动机气动外形;
起落架气动外形。
3.根据权利要求1所述的基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法,其特征在于,所述步骤S14中按照指定命名方式存储飞行器气动外形数据,进一步包括:
以飞行工况与飞机构型相结合的命名方式存储飞行器气动外形数据。
4.根据权利要求1所述的基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法,其特征在于,所述步骤S2中根据飞行器整机基础光洁构型气动外形,确定计算流体域、网格划分的初始参数,进一步包括以下步骤:
步骤S211、根据飞行器整机基础光洁构型气动外形,建立计算流体域;
步骤S212、设置面网格、体网格和边界层网格参数;
步骤S213、生成非结构化网格;
步骤S214、判断网格质量是否满足要求,如果不满足要求,则进入步骤S212局部调整网格参数,如果满足要求,则保存网格文件并记录所述计算流体域和网格划分的参数作为初始参数。
5.根据权利要求1所述的基于CFD技术的飞行器气动模型数据库的建立方法,其特征在于,所述步骤S2中根据飞行器整机基础光洁构型气动外形,确定数值求解器、湍流模型和边界条件的初始参数,进一步包括以下步骤:
步骤S221、根据飞行器整机基础光洁构型气动外形,设置数值求解器、湍流模型和边界条件参数;
步骤S222、迭代进行CFD计算,生成CFD计算结果;
步骤S223、将CFD计算结果与试验结果作对比,判断对比结果是否匹配,如果不匹配,则进入步骤S221,重新调整数值求解器、湍流模型或边界条件参数,如果匹配,则进入步骤S224;
步骤S224、保存CFD计算结果并记录所述数值求解器、湍流模型和边界条件参数作为初始参数。
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