[发明专利]一种自动化护栏切、焊一体设备有效
申请号: | 202210491611.5 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114654250B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 纪小烨 | 申请(专利权)人: | 江苏卡斯特桥梁构件有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q7/00 |
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地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 护栏 一体 设备 | ||
本发明公开了一种自动化护栏切、焊一体设备,包括护栏切、焊一体设备本体,在护栏切、焊一体设备本体上设有主机机架,主机机架内部中央水平方向的送料托台A内部对称设置的送料夹持器安装槽内部设有螺杆A,螺杆A上设有送料夹持器,主机机架顶部的顶部支架上方的液压油缸A推轴上设有切割机构,液压油缸B的推轴上设有材料夹持爪,送料托台A下方的焊接机构内部对称设有焊接机械手,两个焊接机械手顶端的液压油缸C、液压油缸D推轴上均设有摆臂,摆臂的一端端头设有焊头,该护栏切、焊一体设备实现自动化的材料切割,并实现材料将的自动焊接,大大降低了工人的工作强度,提高焊接的精度以及焊接的效率。
技术领域
本发明涉及护栏自动焊接技术领域,具体为一种自动化护栏切、焊一体设备。
背景技术
现有的公路防撞护栏多为波形护栏,是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,一般为镀锌钢板加工而成。
护栏基本上都是通过材料的切割再焊接而成,但是,目前的护栏绝大部分都是采用机器切割后人工焊接,甚至有的还是采用的最原始的人工裁切后再通过人工焊接而成,这样不仅护栏的生产效率低下,同时还给工人的工作强度增加不少。
发明内容
本发明的目的在于提供一种实现自动化的材料切割,并实现材料将的自动焊接,大大降低了工人的工作强度,提高焊接的精度以及焊接的效率的自动化护栏切、焊一体设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动化护栏切、焊一体设备,包括护栏切、焊一体设备本体,所述护栏切、焊一体设备本体上设有主机机架,主机机架的内部水平方向设有送料托台A,送料托台A的两侧边缘与主机机架的内侧焊接连接,所述送料托台A的内部对称设有送料夹持器安装槽,送料夹持器安装槽的内部中央设有螺杆A,所述螺杆A的一端端头与送料托台A之间采用环形轴承配合安装,送料托台A的另一端端头设有伺服电机A,所述螺杆A上设有送料夹持器,送料夹持器与螺杆A、送料夹持器安装槽配合安装;
所述送料托台A下方靠近中央的位置设有焊接机构,焊接机构的顶端与送料托台A的底部表面固定连接,所述焊接机构上设有托架,托架的内部对称设有四个限位滑杆A,限位滑杆A的两端端头与托架之间固定连接,每两根限位滑杆设置在同一竖直方向,每两根限位滑杆设置在同一水平方向,所述焊接机构的内部对称设有焊接机械手,焊接机械手与限位滑杆A之间配合安装,两个焊接机械手之间设有连接杆,连接杆的端头与焊接机械手之间焊接连接,连接杆的内部中央设有螺杆,螺杆的一端端头与托架之间采用环形轴承圈配合安装,螺杆的另一端端头设有驱动电机B,所述驱动电机B与托架固定连接;
所述主机机架一侧外部的中央设有送料托台B,送料托台B垂直于送料托台A,所述送料托台B的上表面高于送料托台A的上表面,所述送料托台B与主机机架衔接处设有进料孔,进料孔贯穿主机机架,所述进料孔的两侧对称设有夹持液压油缸;
所述护栏切、焊一体设备本体的顶部设有顶部支架,顶部支架的中央设有液压油缸A、液压油缸B,所述液压油缸A、液压油缸B的推轴均向下安装,所述液压油缸A的推轴上设有切割机构,液压油缸A的推轴与切割机构的顶部中央固定连接,所述切割机构的两端下方对称设有支架臂,所述支架臂的底端设有配合安装爪,配合安装爪与支架臂为一体结构,两个配合安装爪之间设有切刀,所述切刀与配合安装爪之间配合安装,所述切刀的一侧设有驱动电机A,驱动电机A的转轴与切刀一侧中央的轴承固定连接;
所述液压油缸B的推轴上设有辅助焊接夹料机械手,辅助焊接夹料机械手上设有机械手支架,机械手支架的内侧中央竖直方向设有限位滑杆B、螺杆B,所述辅助焊接夹料机械手内部的限位滑杆B、螺杆B设置在同一竖直方向,所述辅助焊接夹料机械手内部设有移动安装基块,移动安装基块与限位滑杆、螺杆B配合安装,所述螺杆B的一端端头设有电机,所述移动安装基块的底端设有摆臂,每两个摆臂衔接处均设有驱动电机A,驱动电机A与移动安装基块下方的摆臂配合安装,摆臂的底端设有材料夹持爪,材料夹持爪与摆臂的底端端头衔接处的外侧设有驱动电机A。
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