[发明专利]电动车电量计量方法及装置、电子设备及电动车在审
申请号: | 202210486718.0 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114966424A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 于坤;马树峰 | 申请(专利权)人: | 天津小嘿科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/3835 | 分类号: | G01R31/3835;G01R31/388;B60L58/12 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 董艳芳 |
地址: | 300000 天津市河北区铁东路街志成路*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电量 计量 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供了一种电动车电量计量方法及装置、电子设备及电动车,在进行电动车电量计量时,先获取电动车的电池的当前最高电压和当前稳态电压,当前稳态电压指当前充电周期内最低的稳态电压,稳态电压指预设时长内的处于平稳态的电压的均值;然后根据当前最高电压、当前稳态电压和电池的额定电压,确定电动车的实时电量。这样基于当前最高电压和当前稳态电压来确定电动车的实时电量,不仅考虑了随着使用电池的电量衰减(随着使用电池的最高电压会降低),还可以避免电动车在实际使用过程中电压幅度变化造成的影响,因此提高了电量计量的准确度。
技术领域
本发明涉及电量计量技术领域,尤其是涉及一种电动车电量计量方法及装置、电子设备及电动车。
背景技术
电动车凭借其环保、省钱、噪音小和节能的优点,越来越受到人们的欢迎。电动车的能量来源通常为锂电池或铅酸电池等电池,为了保证电动车的正常使用,需要精准确定电池的实时电量。然而目前的电量计量方法的准确度较低,无法满足实际需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车电量计量方法及装置、电子设备及电动车,以提高电量计量的准确度。
第一方面,本发明实施例提供了一种电动车电量计量方法,包括:
获取电动车的电池的当前最高电压和当前稳态电压,所述当前稳态电压指当前充电周期内最低的稳态电压,所述稳态电压指预设时长内的处于平稳态的电压的均值;
根据所述当前最高电压、所述当前稳态电压和所述电池的额定电压,确定所述电动车的实时电量。
进一步地,在根据所述当前最高电压、所述当前稳态电压和所述电池的额定电压,确定所述电动车的实时电量之前,还包括:
根据所述电池的实际电压范围、充电时的最高电压和用户填写的电压值中的一种或多种,判定所述电池的额定电压。
进一步地,所述根据所述当前最高电压、所述当前稳态电压和所述电池的额定电压,确定所述电动车的实时电量,包括:
根据所述电池的额定电压,确定所述电池对应的电量计算公式;
将所述当前稳态电压带入所述电量计算公式进行计算,得到计算电量;
根据所述当前最高电压对所述计算电量进行校正,得到所述电动车的实时电量。
进一步地,所述根据所述当前最高电压对所述计算电量进行校正,得到所述电动车的实时电量,包括:
将所述当前最高电压带入所述电量计算公式进行计算,得到当前最高电量;
通过如下公式计算得到所述电动车的实时电量Y:
Y=Y0×T,
T=100%/Y1;
其中,Y0表示所述计算电量,T表示转变系数,Y1表示所述当前最高电量。
进一步地,所述根据所述当前最高电压、所述当前稳态电压和所述电池的额定电压,确定所述电动车的实时电量,包括:
根据所述当前最高电压和所述电池的额定电压,确定所述电池在电量为80%时的实际工作电压V1;
通过求解如下公式得到所述电动车的实时电量Y:
100%=(a*Vmax2+b*Vmax+c)*100%,
0=(a*Vmin2+b*Vmin+c)*100%,
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