[发明专利]适用于压铸件的叠层模在审
申请号: | 202210478606.0 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114871407A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 吕旭东;王学宝;孙权;马保才 | 申请(专利权)人: | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20;B22D17/26 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 王环宇 |
地址: | 211111 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 压铸 叠层模 | ||
本发明公开了一种适用于压铸件的叠层模,包括定模,所述定模的两侧面上分别设置定模镶件,每个所述定模镶件上分别开设两个用于成型零件的型腔;动模,包括两组分别设置在定模两侧;流道单元,包括多条开设在所述动模和所述定模上的流道,所述流道连通所述定模镶件上的各型腔;切断单元,设置在其中一组所述动模上用于对成型后的流道进行挤压切断。本申请通过将叠层模应用至压铸件中,相对于传统模具而言,可单次成型四组产品,在保证生产成本的情况下,极大的提高了生产效率,适用于大批量生产。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,具体为适用于压铸件的叠层模。
背景技术
目前叠层模具被广泛应用在注塑件当中,对于压铸件而言,目前的模具单次只能成型两组产品,如果想要在不增加生产成本的情况下提高生产效率,已经成为行业的难点。
发明内容
为解决现有技术的不足,本申请提供了一种适用于压铸件的叠层模,包括,
定模,所述定模的两侧面上分别设置定模镶件,每个所述定模镶件上分别开设两个用于成型零件的型腔;
动模,包括两组分别设置在定模两侧;
流道单元,包括多条开设在所述动模和所述定模上的流道,所述流道连通所述定模镶件上的各型腔;
切断单元,设置在其中一组所述动模上用于对成型后的流道进行挤压切断。
进一步的,两组所述动模分别为第一动模和第二动模,所述第一动模和所述第二动模的端部分别相对开设安装槽,所述定模的底部开设与所述安装槽对应的安装口,所述流道单元和所述切断单元均设置在所述第一动模上的安装槽内,当第一动模和第二动模合模后可将安装槽密封。
进一步的,所述流道单元还包括第一油缸、滑块和导轨,所述导轨安装在所述安装槽侧壁,所述滑块设置在所述安装槽内且连接所述导轨,所述第一油缸的输出端连接所述滑块,多条所述流道分别开设在所述滑块上以及所述定模上。
进一步的,所述流道包括动模流道和定模流道,所述定模流道包括多条且分别沿定模安装口的侧壁处向各定模镶件的型腔内开设,所述动模流道包括主流道和支流道,多条所述支流道开设在滑块的端壁上且分别连接各定模流道的进液端,所述主流道开设在滑块的侧壁上。
进一步的,所述主流道的进液口处设置浇口套,所述浇口套设置在所述第二动模上。
进一步的,所述切断单元包括第二油缸和挤压销,所述滑块上开设安装孔,所述挤压销设置在所述安装孔内,挤压销的挤压端对准所述定模流道的进液端,另一端连接至所述第二油缸。
进一步的,所述叠层模还包括锁止机构,所述锁止机构包括第三油缸、连接板和锁止销,所述连接板的一端固定连接所述第一动模,另一端凸出第一动模设置,所述第三油缸设置在连接板上凸出的一端,连接板上开设活动孔,所述定模上开设锁止孔,第三油缸的输出端设置锁止杆,所述锁止杆穿过所述活动孔且可伸至所述锁止孔内。
本申请的有益之处在于:提供的适用于压铸件的叠层模相对于传统模具而言,可单次成型四组产品,在保证生产成本的情况下,极大的提高了生产效率,适用于大批量生产;通过采用挤压的方式对成型后的产品进行切断,结构可靠,模具动作安全性高,挤切后无残留和碎屑,避免进入型腔影响产品质量,且通过挤压提供产品二次增压效果,增加产品补缩效果。
附图说明
图1为本申请适用于压铸件的叠层模一种实施例结构示意图;
图2为图1去掉第二动模结构示意图;
图3为图2中流道单元和切断单元结构示意图;
图4为图1中锁止机构结构示意图。
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