[发明专利]混凝土浇筑用小型运输车在审
| 申请号: | 202210469060.2 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN114670913A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 薛玉锋;姜宝仁;居建福 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
| 地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土 浇筑 小型 运输车 | ||
本发明公开了一种混凝土浇筑用小型运输车,包括:车架,形成运输车的主体支撑框架;围板组件和底板,共同围成车斗用于装填待浇筑混凝土;后推板,竖直设置并靠后与底板固定连接,可被驱动的向前滑动用于将车斗内混凝土推出车斗或者向后滑动回位;围板组件的前侧可打开出料或者关闭;本发明采用驱动将混凝土推出的结构,卸料时无需人工手动完成,卸料省力且一次性卸空,省时省力的同时还需避免现有的利用惯性而导致的人身危险性,从而降低施工成本以及尽量缩短由于物料运输占用的施工时间,提高施工效率。
技术领域
本发明涉及一种施工附属装备,特别涉及一种混凝土浇筑用小型运输车。
背景技术
建筑施工时混凝土浇筑是必不可少的环节,由于施工环境复杂多样,对于局部小范围或者小区域浇筑混凝土施工中,大型运输浇筑机械使用不经济,或者说不能到达,因而无法完成浇筑施工。现有技术中,完成上述小范围小区域浇筑混凝土则使用人工手推车
对于局部混凝土的浇筑,就需要人工推着手推车将混凝土运送至指定地点完成浇筑。使用时,人工将手推车推至指定地点后为了使推车内的混凝土物料全部卸下,施工人员通常使用工具将车底的混凝土料推到出料口,或者将推车猛推小推车利用惯性使小推车倾翻,将混凝土卸下,但由于混凝土的自身特性,依然无法将混凝土完全卸下,需要辅助其他工具(铁锹)清理干净。
由此可见,人工推车卸料存在卸料费力的问题,并且卸料方式需要利用推车惯性还存在较大的人身危险性,后期清理还较大的降低运输效率,浪费施工成本并延长施工周期。
因此,需要对现有的适用于小范围和局部混凝土浇筑的混凝土运输方式,卸料省力且一次性卸空,省时省力的同时还需避免现有的利用惯性而导致的人身危险性,从而降低施工成本以及尽量缩短由于物料运输占用的施工时间,提高施工效率。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种混凝土浇筑用小型运输车,卸料省力且一次性卸空,省时省力的同时还需避免现有的利用惯性而导致的人身危险性,从而降低施工成本以及尽量缩短由于物料运输占用的施工时间,提高施工效率。
本发明的混凝土浇筑用小型运输车,包括:
车架,形成运输车的主体支撑框架;
围板组件和底板,共同围成车斗用于装填待浇筑混凝土;
后推板,竖直设置并靠后与底板固定连接,可被驱动的向前滑动用于将车斗内混凝土推出车斗或者向后滑动回位;
所述围板组件的前侧可打开出料或者关闭。
进一步,还包括驱动系统,所述驱动系统用于驱动后推板或/和底板向前移动卸料或向后移动回位;所述围板组件包括前围板,所述前围板可打开出料或者关闭。
进一步,所述底板包括由前到后依次由若干个底板单元铰接形成;
所述前围板上端铰接于车架形成前后摆动并且可被锁定的结构。
进一步,所述车架包括两个侧纵梁、前横梁和后横梁;
所述驱动系统包括驱动动力源和分别设置于两个侧纵梁的驱动箱;
所述驱动箱包括:
箱体,固定于对应的侧纵梁;
驱动组件,设置于箱体并具有可由驱动动力源驱动的前后往复滑动的往复动力输出端;
所述往复动力输出端与所述后推板固定连接形成前后滑动的驱动结构。
进一步,所述驱动组件包括转动配合设置于箱体的丝杠和与丝杠驱动配合的螺母,所述往复动力输出端固定于螺母并伸出所述箱体,所述箱体上设有供往复动力输出端前后滑动的狭长箱体槽;
所述螺母与箱体之间单自由度往复滑动配合;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中冶建工集团有限公司,未经中冶建工集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210469060.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





