[发明专利]电池静态开路电压有效性的判断方法、装置、计算机可读存储介质及车辆在审
| 申请号： | 202210467280.1 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114779111A | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 王钢;蒲江;万红兵;郭祥文;喻媛媛 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/396 | 分类号： | G01R31/396 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 静态 开路 电压 有效性 判断 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 车辆 | ||
1.电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：包括以下步骤，
步骤一：选择基准OCV；
步骤二：读取当前电压，并与所述基准OCV进行压差计算，去除压差大于ΔV部分的单体电压；
步骤三：计算所述当前电压与所述基准OCV的决定系数；
步骤四：当所述决定系数大于阈值ocv_threshold1时，判断所述当前电压为有效OCV，并进行电压存储；
步骤五：当所述相关系数大于阈值ocv_threshold2时，认定所述当前电压作为新的基准OCV进行迭代。
2.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤一中：基准OCV为电池系统生产测试中首次上电的第一条有效数据。
3.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤二中：ΔV取值根据车型、电池类型不同范围为0.02～0.15V。
4.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤三中，通过如下公式计算所述决定系数
其中，R2为决定系数，vi为当前电压，为当前电压平均值，Vi为基准OCV，为基准OCV均值，N’为电压序列个数，即筛选后的单体数。
5.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤三中：N’个单体的电压值按单体号顺序依次分为i个单体为一组的m小组，m＝向上取整(N’/i)，最后一组如果不足i个单体，则从前一组进行补齐。
6.根据权利要求4所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤三中：i值根据车型及电池类型不同取值为10～N。
7.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤四中：根据工况、及判断的精度要求不同，所述阈值ocv_threshold1取值范围为0.5～0.9。
8.根据权利要求1所述的电池静态开路电压有效性的判断方法，其特征在于：所述步骤五中：根据工况、及判断的精度要求不同，ocv_threshold2取值范围为0.6～0.94。
9.一种电池静态开路电压有效性判断的装置，其特征在于，包括：
选择模块，用于选择基准OCV；
读取电压模块，用于读取当前电压，与所述基准OCV进行压差计算，去除压差大于ΔV部分的单体电压；
计算模块，用于计算所述当前电压与所述基准OCV的决定系数；
判断模块，用于判断OCV有效性，当所述决定系数大于阈值ocv_threshold1时，判断所述当前电压为有效OCV，并进行电压存储；
迭代模块，用于当所述相关系数大于阈值ocv_threshold2时，认定所述当前电压作为新的基准OCV进行迭代。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。
11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8所述的装置。
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