[发明专利]一种电子外后视镜全息成像系统及汽车

说明书

本发明提供了一种电子外后视镜全息成像系统，包括：数据采集装置，其捕捉包含车辆侧后方的驾驶员视野盲区的图像；处理装置，其先对数据采集模块采集的图像进行光照处理，再基于驾驶员需求视野对进行光照处理后的图像剪裁；还基于车辆实时车速和车辆行进方向的正面风速，计算3D全息LED风扇的转速；全息显示装置，包括用于替代车辆原外后视镜的3D全息LED风扇，3D全息LED风扇按照处理装置计算出的转速进行运转，并按照处理装置提供的环境亮度信息对LED的显示亮度进行调节，再将经过图像处理模块处理后的图像数据进行成像显示。

技术领域

本发明用于车辆的电子外后视镜全息成像显示，更具体涉及一种电子外后视镜全息成像系统及汽车。

背景技术

传统的外后视镜，存在如下缺陷：在雨天行车时雨水落在镜面上、夜间行车时后车的远光灯限制的驾驶员的视野；由于外后视镜是具有一定质量的悬臂结构，其向车外伸出，体积太大，容易导致刮碰损坏，设计不合理还会产生抖动问题；此外，外后视镜的镜壳镜片较大，会增加风阻并产生风噪。

发明内容

本发明提供了一种电子外后视镜全息成像系统及汽车，通过利用3D全息投影原理在传统后视镜位置显示捕捉到的包含驾驶员需求视野对应的图像，营造出类似传统后视镜的显示视觉效果，相较传统后视镜，由于3D全息LED显示屏的体积比传统外后视镜的体积更小，所产生的风阻和油耗也会更小。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种电子外后视镜全息成像系统，包括：

数据采集装置，其捕捉包含车辆侧后方的驾驶员视野盲区的图像；

处理装置，其先对数据采集模块采集的图像进行光照处理，再基于驾驶员需求视野对进行光照处理后的图像剪裁；还基于车辆实时车速和车辆行进方向的正面风速，计算3D全息LED风扇的转速；

全息显示装置，包括用于替代车辆原外后视镜的3D全息LED风扇，3D全息LED风扇按照处理装置计算出的转速进行运转，并按照处理装置提供的环境亮度信息对LED的显示亮度进行调节，再将经过图像处理模块处理后的图像数据进行成像显示。

优选地，处理装置先对数据采集装置采集的图像分区域进行强光抑制处理和/或背光补偿处理。

优选地，处理装置基于获取到的驾驶员眼球位置和车辆姿态信息，确定驾驶员需求视野，再基于确定的驾驶员需求视野对进行光照处理后的图像剪裁。

优选地，处理装置基于车辆实时车速和车辆行进方向的正面风速，通过公式：

F_w=（A*C_d*v）/16

计算3D全息LED风扇受到的风阻F_w，其中，C_d为风阻系数，A为3D全息LED风扇沿车辆行进方向的垂直投影面积；v为相对空气流体速度的平方，相对空气流体速度等于车速±3D全息LED风扇在车辆行进方向上的正面风速，逆风为+，顺风为-；

再根据计算出的风阻F_w和3D全息LED风扇的转速的预定对应关系，查表确定需求的3D全息LED风扇的转速。

优选地，处理装置先对数据采集模块采集的图像进行光照处理之前，先对数据采集模块采集的图像进行图像畸变处理和图像清晰度处理。

本发明还提供了一种汽车，包括上述的电子外后视镜全息成像系统。

本发明的有益效果为：