[发明专利]集成限位装置在审
| 申请号: | 202210465523.8 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN114991604A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 彭美青;丁志勇;崔迎山;万影影 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/10;E05D11/02;E05D5/14;E05D11/00;E05D5/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 限位 装置 | ||
1.一种集成限位装置,车身连接件和车门连接件,以及连接所述车门连接件和所述车身连接件的限位组件,其特征在于,所述限位组件包括筒套、置于所述筒套内的弹性组件和滚针,以及设于所述筒套两端的堵盖和旋转座,所述筒套与所述车身连接件固定连接,所述堵盖与所述筒套固定连接且与所述车门连接件转动连接,所述旋转座与所述车门连接件固定连接,且与所述筒套转动连接,所述旋转座上开设有至少一用于容纳所述滚针的限位槽,所述滚针在所述弹性组件的弹性力作用下抵押在所述限位槽内,并当所述旋转座随所述车门连接件转动时,所述滚针从所述限位槽中滚出,使得所述弹性组件压住所述滚针从而产生限位力矩。
2.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述弹性组件包括弹簧和滚针压块,所述弹簧的两端分别抵压在所述滚针压块和所述堵盖上,所述滚针压块上开设有容纳槽,所述滚针置于所述容纳槽内。
3.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述旋转座包括一体成型的下连接部与上连接部,所述上连接部与所述筒套通过轴套转动连接。
4.如权利要求3所述的集成限位装置,其特征在于,所述下连接部上套设有密封圈,所述密封圈置于所述下连接部上周向开设有凹槽内。
5.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述车门连接件的一端开设有U型槽,所述限位组件设于所述U型槽内,所述堵盖通过插销间隙配合连接在所述U型槽的一端壁,所述旋转座通过插销过盈配合连接所述U型槽的另一端壁。
6.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述固定座的一端开设有两条所述限位槽,两条所述限位槽呈垂直分布。
7.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述车身连接件的一端开设有固定孔,另一端一体成型于所述筒套的一侧,所述固定孔用于固定连接车门。
8.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述堵盖与所述筒套的内壁过盈配合连接。
9.如权利要求1所述的集成限位装置,其特征在于,所述车门连接件包括连接件本体,固设于所述连接件本体上的安装板,以及相连接的第一连杆和第二连杆,所述安装板用于连接车门,所述连接件本体的一端与所述旋转座及堵盖转动连接,另一端与所述第一连杆的一端转动连接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接,所述车身连接组件靠近所述筒套的一侧上固设有连接座,所述第二连杆的另一端与所连接座转动连接。
10.如权利要求9所述的集成限位装置,其特征在于,所述第一连杆包括靠近所述连接件本体的第一端部和远离所述连接件本体的第二端部,所述第一端部与所述连接件本体转动连接,所述第二端部与所述第二连杆转动连接,所述安装板一体成型于所述第一端部。
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