[发明专利]一种油气分离结构

说明书

本发明提供了一种油气分离结构，包括呼吸器本体、滤网、回油管、回油法兰和电动回油泵，所述呼吸器本体内部安装滤网，所述呼吸器本体底部连通至回油管一端，回油管另一端通过电动回油泵连接至回油法兰一侧，所述回油法兰另一侧固定连通至发动机油底壳。本发明所述的一种油气分离结构能够保证发动机油气分离更加彻底，降低排放，减少机油消耗；而且结构简单，布局合理，油气分离效率高；此外，可以使机油保持良好的氧化稳定性能，延长机油的使用期限；还可以保持曲轴箱内的压力与外界大气压基本一致，从而减少机油泄漏和提升发动机的性能。

技术领域

本发明属于发动机通风设备技术领域，尤其是涉及一种油气分离结构。

背景技术

呼吸器作为通风系统的关键部件，为保证发动机安全运转起到了重要作用。然而呼吸器冒油严重，机油消耗量大，曲轴箱废气压力高，严重影响了发动机的性能。此外，由于曲轴箱废气排气不畅，废气中的水分会使润滑油出现发白现象，从而影响各部件的润滑，加快局部磨损，影响发动机的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种油气分离结构，以解决现有技术的不足。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种油气分离结构，包括呼吸器本体、滤网、回油管、回油法兰和电动回油泵，所述呼吸器本体内部安装滤网，所述呼吸器本体底部连通至回油管一端，回油管另一端通过电动回油泵连接至回油法兰一侧，所述回油法兰另一侧固定连通至发动机油底壳。

进一步的，所述呼吸器本体顶部一侧开设有呼吸器进气口，顶部另一侧开设有呼吸器排气口，所述呼吸器进气口与发动机气门室罩相连，所述呼吸器排气口与发动机涡轮箱压气机相连。

进一步的，所述滤网通过呼吸器本体内部的滤芯壳和盖板进行固定。

进一步的，所述滤网为孔板结构，所述滤网上开设有若干过滤孔，过滤孔用于油气混合物过滤分离。

进一步的，所述过滤孔的形状为圆形、正方形、椭圆、菱形、三角形、长方形中的一种或者几种。

进一步的，所述回油管为U型结构。

相对于现有技术，本发明所述的一种油气分离结构具有以下优势：

本发明所述的一种油气分离结构，能够保证发动机油气分离更加彻底，降低排放，减少机油消耗；而且结构简单，布局合理，油气分离效率高；此外，可以使机油保持良好的氧化稳定性能，延长机油的使用期限；还可以保持曲轴箱内的压力与外界大气压基本一致，从而减少机油泄漏和提升发动机的性能。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的整体结构示意图；

图2为本发明实施例所述的滤网结构示意图。

附图标记说明：

1、呼吸器进气口；2、呼吸器排气口；3、呼吸器本体；4、滤网；5、回油管；6、回油法兰；7、电动回油泵。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。