[发明专利]减震支撑单元、减震支撑组件及鞋底

说明书

本发明公开了一种减震支撑单元，包括支撑元件，支撑元件包括相对设置的底壁和顶壁，底壁与顶壁之间连接有可发生弹性形变的环形侧壁，环形侧壁上设置有镂空结构，镂空结构连通支撑元件的内部空间和外部空间；支撑元件至少为两个，相互嵌套设置，相互嵌套的支撑元件的底壁重叠设置，顶壁和环形侧壁均相互间隔设置，以使相互嵌套的支撑元件之间形成形变空间；同时公开了一种包含有该减震支撑单元的减震支撑组件及鞋底。本发明的减震支撑单元、减震支撑组件及鞋底更符合人体工学设计，更适应鞋与地之间的复杂交互，减轻鞋底重量；负载能力强，具有良好的减震和回弹效果；稳定性强；可提升助推力。

技术领域

本发明涉及鞋领域，尤其涉及一种减震支撑单元和由减震支撑单元构成的减震支撑组件，以及包含有该减震支撑单元或减震支撑组件的鞋底。

背景技术

鞋的减震、缓冲与回弹效果是评价一款鞋性能优劣的重要指标。对于鞋的穿着者而言，想要在提供良好的保护效果的前提下，同时提高穿着者的运动效能，往往需要在鞋上增加一些专门化的结构。

例如，Nike公司的Air系列，是在鞋底中设置了由多层微层聚合物叠加的复合材料制成的囊状结构，通过在囊状结构中充满氮气或者空气，形成气垫，为鞋底提供弹性和柔韧性。

然而，以Air max系列为例，气垫的结构虽然相较于初代的Air sole系列气压更大、气量更足，能够提供更高的缓冲量，但会使鞋底的脚感生硬，重量也较沉。而对于Airzoom系列，其结构与Air sole和Air max不同，Air zoom是在气垫内充满高弹力的尼龙纤维，用热压的方式固定在气垫的上下内壁上，由于气垫内气压高过外部，气体会向外膨胀，所以会把尼龙纤维拉直成紧绷状态，当气垫受力时，尼龙纤维会受挤压而弯曲，当气垫卸力时，尼龙纤维则会回弹，提供支撑力。但Air zoom的重量感依旧存在，并且缓震功能相对较弱，在支撑与回弹过程中，由于气垫的不稳定性，对于前后方向与左右方向上的力的响应同样明显，这在弯道跑时对跑者有一定影响。

此外，Nike公司还曾推出一款Nike Shox，有别于传统的中底技术，Nike Shox不是一个单独的模块化部件，而近似于一个独立的微系统，由上承托盘、弹力柱、下承托盘等数个零件组合而成，能够在分散冲击力的同时提供对后跟的支撑。但它过高的厚度以及不似预期的弹簧表现使得这款设计逐渐淡出了市场。

发明内容

本发明的目的在于提供一种体积小、重量轻、减震效果好且支撑稳定的减震支撑单元，以及包含有若干减震支撑单元的减震支撑组件，以及包含有减震支撑单元或减震支撑组件的鞋底。具体技术方案如下：

一种减震支撑单元，包括支撑元件，支撑元件包括相对设置的底壁和顶壁，底壁与顶壁之间连接有可发生弹性形变的环形侧壁，环形侧壁上设置有镂空结构，镂空结构连通支撑元件的内部空间和外部空间；支撑元件至少为两个，相互嵌套设置，相互嵌套的支撑元件的底壁重叠设置，顶壁和环形侧壁均相互间隔设置，以使相互嵌套的支撑元件之间形成形变空间。

进一步，相邻环形侧壁上的镂空结构相互错位设置。

进一步，镂空结构包括多个孔，多个孔位于环形侧壁的中部位置，相互之间均匀间隔的环绕环形侧壁设置。

进一步，支撑元件的环形侧壁为弧面结构，朝向支撑元件的外部凸出设置。

进一步，支撑元件的底壁和顶壁为圆形，底壁和顶壁的圆心对应设置，环形侧壁的一边连接底壁的圆周，另一边连接顶壁的圆周，以使支撑元件形成鼓形结构。

进一步，镂空结构包括6个孔，6个孔设置在环形侧壁的中部位置，相互间隔的环绕环形侧壁的一周设置，以环形侧壁的中轴线为中心线，位于同一环形侧壁上的相邻两个孔之间间隔60度，位于相邻两个环形侧壁上的孔错位30度设置。

进一步，支撑元件为三个，三个支撑元件相互嵌套设置，以形成三层嵌套结构。