[发明专利]插件式智能板卡以及对应的运维方法和智能运维系统在审
申请号: | 202210460738.0 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN114858492A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 尹小龙;牛莹 | 申请(专利权)人: | 西安中车永电捷通电气有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G06F1/18;G06K9/62 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 荣甜甜;黄健 |
地址: | 710018 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插件 智能 板卡 以及 对应 方法 维系 | ||
本申请涉及轨道交通安全技术领域,尤其涉及一种插件式智能板卡以及对应的运维方法和智能运维系统,插件式智能板卡用于安装在控制机箱上,包括:插件基座,其上设置多个通信接口,用于与控制机箱插件式连接;数据采集模块,用于从控制机箱中采集多个轨道交通设备的数据;数据分析模块,与数据采集模块连接,用于对采集到的数据进行预处理并提取特征数据,以基于特征数据进行故障诊断。这样,可以采集到轨道交通车辆系统中至少一个轨道交通设备的数据,提高采集精度和数据可靠性,并对采集到的数据进行处理,得到故障诊断结果,以便用户掌握轨道交通设备的健康状态。
技术领域
本申请涉及轨道交通安全技术领域,尤其涉及一种插件式智能板卡以及对应的运维方法和智能运维系统。
背景技术
随着城市轨道交通行业的高速发展,轨道交通装备设计、生产单位在机电设备的可靠性、可维护性方面做了大量的工作,提出了许多轨道交通设备智能运维相关的技术和方法,用于对车辆运行数据连续的采集、处理、远程传输、数据分析和持续的优化。
现有技术中,城市轨道交通设备的各系统中都具有记录运行数据的功能,但是轨道交通设备所采集的数据多为离线采集,由于多种因素限制,往往无法做法数据在线的实时采集,且现阶段轨道交通设备采集的数据精度和数据可靠性较低,不可以用于实现智能运维功能的数据分析。
发明内容
本申请提供一种插件式智能板卡以及对应的运维方法和智能运维系统,可以采集到轨道交通车辆系统中至少一个轨道交通设备的数据,并对采集到的数据进行处理,得到故障诊断结果,提高数据的采集精度和可靠性。
第一方面,本申请提供一种插件式智能板卡,所述插件式智能板卡用于安装在控制机箱上,所述插件式智能板卡包括:插件基座,所述插件基座上设置有多个通信接口,用于与所述控制机箱插件式连接,以实现数据采集模块与所述控制机箱的通信;
数据采集模块,所述数据采集模块用于从所述控制机箱中采集多个轨道交通设备的数据;
数据分析模块,所述数据分析模块与所述数据采集模块连接,所述数据分析模块用于对采集到的数据进行预处理并提取特征数据,以内置的数据模型,基于所述特征数据对轨道交通设备进行故障诊断。
可选的,所述数据分析模块,具体用于:
获取所述数据采集模块采集到的多个轨道交通设备的数据,并基于内置的数据模型,对所述数据进行预处理;
针对每一个轨道交通设备,提取所述轨道交通设备对应的经过预处理的数据中的特征数据,并基于所述特征数据确定所述轨道交通设备是否出现故障;
若确定所述轨道交通设备出现故障,则对所述故障进行故障诊断,得到故障诊断结果。
可选的,所述数据分析模块基于所述特征数据确定所述轨道交通设备是否出现故障,具体包括:
对所述多个轨道交通设备对应的特征数据按照工况类型进行分类;
基于相同工况下所述多个轨道交通设备对应的特征数据中存在的异常数据确定轨道交通设备是否出现故障。
可选的,所述插件式智能板卡还包括:控制器,所述控制器,用于:
获取用户输入的第一指令,并向所述数据采集模块发送所述第一指令,所述第一指令用于控制所述数据采集模块采集多个轨道交通设备的数据;
获取用户输入的第二指令,并向所述数据分析模块发送所述第二指令,所述第二指令用于控制所述数据分析模块对采集到的数据进行预处理并提取特征数据,以基于所述特征数据进行故障诊断。
可选的,所述插件式智能板卡还包括:通信模块,所述通信模块与所述数据分析模块连接,用于将所述数据分析模块得到的故障诊断结果传输至终端设备,以供用户进行查看;
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