[发明专利]一种面向电动出租车队的充电调度运行方法

权利要求书

1.一种面向电动出租车队的充电调度运行方法，其特征是调度充电车辆去同一个地点不同充电速率的充电桩进行充电，根据车辆进入充电站的剩余电量来判断选择快充、中充、慢充哪种充电桩最经济，而传统模型一般只考虑一种充电速率的充电桩或者是多种充电速率的桩单独优化，前者所计算的总充电成本更少，极大地减少了车辆的充电时间和提高了充电桩的利用率。

2.根据权利要求1所述的一种面向电动出租车队的充电调度运行方法，其特征在于，考虑充电站容量、车辆流平衡、初始充电车辆的分布、充电结束时刻电量限制等约束，建立更符合实际的充电调度模型，通过计算，电动出租车队运营商可以得到典型日最优的充电车辆调度计划。

3.根据权利要求1所述的一种面向电动出租车队的充电调度运行方法，其特征在于，提前设置电动汽车的参数，建立相应的输入输出端口，用户仅需输入该区域的充电桩的位置、类型、充电速率、充电时间等数据，并设置“峰-谷-平”分时电价，即可得到一种面向电动出租车队的最优充电调度结果。