[发明专利]一种玻璃钢管件疲劳试验方法及试验工装在审
申请号: | 202210456448.9 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN114739834A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 熊珍艳;袁蛟;吴慧敏;何远新;黄政贤;卢海;费锦华 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24;G01N3/32;G01N3/04;G01N3/06;G01N23/18 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 姜学德 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 钢管 疲劳 试验 方法 工装 | ||
1.一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:包括水平基座(1)、垂直固定座(2)、左固定座(3)、右固定座(4);
所述水平基座(1)上分别设有左固定座(3)、右固定座(4),其上端设有垂直固定座(2);
所述垂直固定座(2)的两侧分别设有第三凹槽、第四凹槽;
所述左固定座(3)、右固定座(4)上分别设有第一凹槽、第二凹槽;
所述垂直固定座(2)、右固定座(4)分别与疲劳载荷施加机构连接。
2.根据权利要求1所述一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽的中心点在同一轴线上。
3.根据权利要求2所述一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:所述垂直固定座(2)为“T”字形,其包括顶板(20)、垂直板(21);
所述顶板(20)与垂直板(21)连接处的两侧均设有第一加强筋;
所述顶板(20)上开有第一贯通孔。
4.根据权利要求3所述一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:所述左固定座(3)、所述右固定座(4)均为“L”字形,其包括竖直板(40)、水平板(41);
所述竖直板(40)、水平板(41)连接处均设有第二加强筋;
所述竖直板(40)上设有第二贯通孔。
5.根据权利要求4所述一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:
所述垂直固定座(2)的顶板(20)与所述疲劳载荷施加机构连接;
所述右固定座(4)的竖直板(40)与所述疲劳载荷施加机构连接。
6.根据权利要求5所述一种玻璃钢管件疲劳试验工装,其特征在于:所述疲劳载荷施加机构为液压设备;
所述液压设备包括纵向传力器(5)、横向传力器(6);
所述纵向传力器(5)、所述横向传力器(6)具有调整疲劳载荷大小和疲劳载荷次数功能。
7.利用权利要求1所述的一种玻璃钢管件疲劳试验工装对玻璃钢管件进行疲劳试验的方法,其特征在于包括以下步骤:
S1:计算疲劳载荷大小,根据LNG储罐的额定使用年限、额定装载量、额定使用年限内运载里程,推算出玻璃钢管在额定使用年限内受到的轴向载荷大小N1;额定使用年限内径向受到载荷大小N2;
S2:确定疲劳载荷循环次数,根据LNG储罐的设计使用年限、每年的使用时间及运输里程,估算出该设备在设计使用年限内所承受的疲劳载荷循环次数X;
S3:调试并进行疲劳试验A,将玻璃钢管件安装到本发明创造的玻璃钢管件疲劳试验工装上;调试本璃钢管件疲劳试验工装,设置疲劳载荷大小及循环次数,进行疲劳试验A;检查玻璃钢管件的完整性是否受到破坏;
S4:进行疲劳试验B,若玻璃钢管件无破损,则对无破损的玻璃钢管件继续增加循环次数,进行疲劳试验B,直至玻璃钢管发生破损即停止加载循环疲劳载荷,记录相关数据。
8.根据权利要求7所述的一种钢管件进行疲劳试验的方法,其特征在于:步骤S3中:
玻璃钢管件包括第一玻璃钢管、第二玻璃钢管;
所述第一玻璃钢管的一端嵌入到所述左固定座(3)的第一凹槽,其另一端嵌入到所述垂直固定座(2)的第三凹槽;
所述第二玻璃钢管的一端嵌入到所述右固定座(4)的第二凹槽,其另一端嵌入到所述垂直固定座(2)的第四凹槽;
将所述顶板(20)与所述纵向传力器(5)固定连接;将所述竖直板(40)与所述横向传力器(6)固定连接;
在横向传力器(6)控制设备上输入施加载荷大小N1、施加的载荷次数X;在纵向传力器(5)控制设备上输入施加载荷大小N2、施加的载荷次数X;
启动液压设备,进行疲劳试验A,在液压设备上横向传力器(6)、纵向传力器(5)施加循环载荷次数达到设定的加载次数X后,液压设备停止对顶板(20)及竖直板(40)施加疲劳载荷;检测第一玻璃钢管、第二玻璃钢管是否破损。
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