[发明专利]一种可根据风向自动调整的风能电站在审
申请号: | 202210456411.6 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN114738183A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 张劲;张泽来 | 申请(专利权)人: | 江苏富士特电气技术有限公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D13/20;F03D80/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 丁桂红 |
地址: | 226010 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 根据 风向 自动 调整 风能 电站 | ||
1.一种可根据风向自动调整的风能电站,包括上支撑管柱(1),其特征在于:所述上支撑管柱(1)的顶部设置有对称布置的置物槽(2),两组所述置物槽(2)的内部均嵌合安装有凸块(3);
两组所述凸块(3)相互靠近的表面安装有第一置物板(4),所述第一置物板(4)的顶部安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端安装有置物块(6),所述置物块(6)的顶部设置有对称布置的卡槽(7),且卡槽(7)呈长条状,两组所述卡槽(7)的内部均嵌合安装有卡板(8),所述卡板(8)的顶部安装有连接板(9),所述置物块(6)的外表面和两组卡板(8)的正面均贯穿设置有连接孔(10),所述连接孔(10)的内部安装有螺杆(11);
所述置物块(6)的内表面与上支撑管柱(1)的外表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述上支撑管柱(1)的内部嵌合安装有第二置物板(12),且第二置物板(12)位于第一置物板(4)的下方,第二置物板(12)的顶部安装有对称布置的液压伸缩杆(13),第一置物板(4)的顶部贯穿设置有对称布置的置物孔(14),且两组置物孔(14)分别位于伺服电机(5)的两侧,置物块(6)的底部安装有对称布置的置物套(15),两组置物套(15)的顶壁均安装有第一电磁铁(16),液压伸缩杆(13)的输出端安装有铁块。
3.根据权利要求1所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述连接板(9)的顶部安装有置物箱(17),置物箱(17)的正面贯穿设置有凹槽,且凹槽为圆形结构,凹槽的内部滑动安装有第一连接块(18),第一连接块(18)的外表面设置有均匀内嵌布置的连接套,连接套的内部安装有第二电磁铁(19),连接套的内部滑动安装有挡板(21),挡板(21)的一侧外壁安装有铁质弹簧(20),且铁质弹簧(20)的一端与第二电磁铁(19)的一侧外壁相连接,挡板(21)的一侧外壁滑动安装有铁质挡杆(22),铁质挡杆(22)的一端安装有插块(23),凹槽的内表面设置有均匀布置的第一插孔(24),插块(23)与第一插孔(24)相嵌合,第一连接块(18)的中心位置处套接安装有轴杆(25)。
4.根据权利要求1所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述上支撑管柱(1)的底部安装有下支撑管柱(30),下支撑管柱(30)的底部安装有挡圈(31)和插杆(32),且插杆(32)位于挡圈(31)的内侧,挡圈(31)和插杆(32)的外表面安装有套环(33),套环(33)的底部安装有底座(34),底座(34)的底部安装有加强板(36),底座(34)和加强板(36)的顶部均贯穿设置有缙云布置的第二插孔(37),第二插孔(37)的内部嵌合安装有锚固钢筋(38),挡圈(31)和套环(33)的外表面均贯穿设置有槽口(35),槽口(35)的内部安装有螺栓。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述液压伸缩杆(13)的输出端贯穿置物孔(14)的顶部并延伸进置物套(15)的内部,铁块的顶部与第一电磁铁(16)的底部相贴合;
铁质挡杆(22)位于铁质弹簧(20)的内侧,铁质挡杆(22)位于第二电磁铁(19)的一侧;
套环(33)为双环结构。
6.根据权利要求3所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述轴杆(25)的一端安装有第二连接块(26),且第二连接块(26)的背面与第一连接块(18)的正面相贴合,第二连接块(26)的外表面设置有三组等距布置的槽孔(27),槽孔(27)的内部安装有扇叶(28),置物箱(17)的顶部安装有风速风向仪(29),且风速风向仪(29)与伺服电机(5)之间电性连接。
7.根据权利要求3所述的一种可根据风向自动调整的风能电站,其特征在于:所述置物箱(17)的底壁安装有发电机(39),置物箱(17)的内部安装有隔板,发电机(39)的输出端安装有第一齿轮(40),第一齿轮(40)的正面与隔板的背面相连接,隔板的背面安装有第二齿轮(41),且第二齿轮(41)与第一齿轮(40)之间啮合连接。
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