[发明专利]一种汽车零部件用冲压模具在审
申请号: | 202210452005.2 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114700425A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 吴雪钰;王东;唐开厂 | 申请(专利权)人: | 吴雪钰 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/02;B21D43/22;B21D43/24;B21D45/10 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 王伟超 |
地址: | 710064 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 冲压 模具 | ||
1.一种汽车零部件用冲压模具,包括底座(1)、支撑杆(2)、下底模(3)、驱动顶板(4)、十字形连接套筒(5)、限位压块(6)、固定架(7)、接料机构(8)和驱动机构(9),其特征在于,所述底座(1)的顶部中心位置通过螺栓安装有下底模(3),所述底座(1)的顶部四周位置均焊接有支撑杆(2),驱动顶板(4)的下端面四周位置均焊接有十字形连接套筒(5),且十字形连接套筒(5)套接在支撑杆(2)上,驱动顶板(4)的正下方设置有限位压块(6),限位压块(6)的外壁靠近拐角处焊接有固定架(7),且固定架(7)套接在十字形连接套筒(5)外壁,限位压块(6)的内部中心位置等间距开设有第一通孔,驱动顶板(4)的内部且位于第一通孔的正上方位置开设有第二通孔,限位压块(6)与下底模(3)的间隙处设置有接料机构(8),接料机构(8)的上端连接有驱动机构(9);
所述接料机构(8)包括通过点焊固定在底座(1)侧壁的支撑臂(81),支撑臂(81)的顶部焊接有工字型支撑板(82),工字型支撑板(82)上架设有接料板(83);
所述底座(1)侧壁焊接有匚型板(11),匚型板(11)的一端下端面等间距嵌入有塑料挤压杆(12),且塑料挤压杆(12)均位于第二通孔内;
所述驱动顶板(4)的下端面等间距焊接有圆柱冲压头(41),圆柱冲压头(41)的下端面与限位压块(6)的下端面齐平,且圆柱冲压头(41)与第一通孔和第二通孔之间为同心排布,限位压块(6)与驱动顶板(4)之间设置有复位弹簧(42)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述驱动机构(9)包括通过平行放置在接料板(83)正上方的外壳体(91),外壳体(91)的外壁焊接有固定杆(95),固定杆(95)的底部焊接在底座(1)的侧壁,外壳体(91)内部自上而下依次安装有第一齿轮轴(92)和第二齿轮轴(93),外壳体(91)的内部贯穿有L型齿条(94),L型齿条(94)的顶部与驱动顶板(4)焊接固定,且L型齿条(94)与第一齿轮轴(92)之间相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述接料板(83)的内部开设有放置孔(831),放置孔(831)的内部铰接有T型板(832),且铰接处安装有扭簧,T型板(832)的上端面开设有三角倾斜槽(833),接料板(83)位于驱动机构(9)一侧的上端面开设有联动齿槽(834),且联动齿槽(834)与第二齿轮轴(93)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述圆柱冲压头(41)的内部中心位置开设有T型孔(411),T型孔(411)的底部安装有T型塑料块(412),T型塑料块(412)的底部中心位置嵌入有磁铁(415),T型塑料块(412)的内部且位于磁铁(415)两侧位置对称开设有滑行孔(414),且塑料挤压杆(12)穿过第二通孔位于滑行孔(414)内,T型塑料块(412)的顶部安装有支撑弹簧(413)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述驱动顶板(4)的顶部中心部位焊接有C型固定板,C型固定板的顶部对称开设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述工字型支撑板(82)的内壁等间距嵌入有滚珠,且滚珠紧贴在接料板(83)的上下端面。
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