[发明专利]一种氢能汽车冷却管路加工装置在审
申请号: | 202210441494.1 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN114833668A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 王建坡;郑子壮;周为平 | 申请(专利权)人: | 上海尊马汽车管件股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B27/06;B21D7/024;B21D43/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 201400 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷却 管路 加工 装置 | ||
本发明公开了一种氢能汽车冷却管路加工装置,包括机体,所述机体的上方开设有升降口,所述机体上位于升降口的两端对称设置有定长输送组件,所述机体的一端设置有磨光组件,所述机体的另一端设置有折弯组件,所述机体内位于升降口的下方设置有截断组件和端部打磨组件,所述机体上且位于定长输送组件和折弯组件之间对称设置有支撑块,所述支撑块上对称设置有限位伸缩杆,两个所述限位伸缩杆的伸出端设置有限位块,所述限位块的一侧开设有限位槽,通过磨光组件可以对冷却管表面不平整不光滑的位置进行打磨,避免在后续的折弯过程中出现外部凸起颗粒或者凸起块对冷却管路产生影响,导致冷却管在折弯过程中出现不合格的情况。
技术领域
本发明涉及汽车冷却管的加工技术领域,具体涉及一种氢能汽车冷却管路加工装置。
背景技术
公开号为CN108188224B的发明专利一种冰箱冷藏室冷却管折弯夹具,包括两个底座,两个所述底座的上端均设有支撑杆,两个所述支撑杆的中部均设有装置腔,所述装置腔内设有螺纹杆,所述螺纹杆的两端固定连接在装置腔的内壁上,所述螺纹杆上套接有套筒,所述套筒上套设有活动块,所述活动块与套筒活动连接,所述套筒的两端固定连接有限位盘,所述套筒位于活动块与限位盘之间的部分套设弹性装置,所述螺纹杆的中部固定连接有蜗轮,所述支撑杆的侧壁贯穿设有蜗杆,所述蜗杆与支撑杆的侧壁转动连接。上述发明结构设计合理,操作简单,适用范围广,同时折弯效率高,不易将冷却管折断。
但是在实际生产过程中,为了满足生产效率和生产合格率的要求,需要实现自动化生产,由于管道表面会出现颗粒或者凸块,容易在折弯过程中对冷却管产生压痕,极大地影响了产品的合格率,上述发明在折弯过程中无法避免这一问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种氢能汽车冷却管路加工装置,以解决上述背景中问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种氢能汽车冷却管路加工装置,包括机体,所述机体的上方开设有升降口,所述机体上位于升降口的两端对称设置有定长输送组件,所述机体的一端设置有磨光组件,所述机体的另一端设置有折弯组件,所述机体内位于升降口的下方设置有截断组件和端部打磨组件,所述机体上且位于定长输送组件和折弯组件之间对称设置有支撑块,所述支撑块上对称设置有限位伸缩杆,两个所述限位伸缩杆的伸出端设置有限位块,所述限位块的一侧开设有限位槽;
所述磨光组件包括固定设置于机体上的磨光座,所述磨光座的内部转动设置有磨光转筒,所述磨光转筒的内侧设置有磨光刷条,所述磨光转筒上设置有传动锥齿轮,所述磨光座的底部设置有磨光电机,所述磨光电机的输出端上固定设置有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接。
作为本发明进一步的方案:所述折弯组件包括固定设置于机体端部的折弯电机,所述折弯电机的输出端上固定设置有折弯转盘,所述折弯转盘的侧面开设有转弯槽,所述折弯转盘的一侧设置有折弯块,所述折弯块上开设有卡接槽。
作为本发明进一步的方案:所述折弯块的上方位于卡接槽的一侧对称设置有卡紧座,所述卡紧座上转动设置有卡紧杆,所述折弯块的侧面对称设置有支撑座,所述支撑座上转动设置有卡紧气缸,两个所述卡紧气缸分别与两个卡紧杆的一端转动连接。
作为本发明进一步的方案:所述端部打磨组件包括固定设置于机体底部的打磨座,所述打磨座上固定设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置有打磨滑动座,所述打磨座上位于滑轨的一端固定设置有打磨伸缩杆,所述打磨伸缩杆的伸出端与打磨滑动座固定连接,所述打磨滑动座上固定设置有打磨转向电机,所述打磨转向电机的输出端上设置有打磨升降气缸,所述打磨升降气缸的伸出端上固定设置有打磨电机,所述打磨电机的输出端上固定设置有打磨盘。
作为本发明进一步的方案:所述定长输送组件包括对称设置于机体上的输送支架,所述输送支架上设置有输送线,所述输送线上等间距设置有若干定长夹持块,所述定长夹持块的一侧开设有夹持槽。
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