[发明专利]一种气体减压装置及车辆

权利要求书

1.一种气体减压装置，其特征在于，包括：

阀本体(1)，设有高压进气腔(11)和控制腔(12)；

活塞(121)，设于所述控制腔(12)中，并将所述控制腔(12)分隔为调压腔(123)和低压出气腔(122)，所述调压腔(123)内设有调压流体，所述调压流体的压力可调以控制所述活塞(121)在所述控制腔(12)中沿轴线移动；

进气控制组件(111)，设于所述高压进气腔(11)内，包括锥面，以在所述活塞(121)驱动下封堵或打开所述高压进气腔(11)与低压出气腔(122)的连接通道；

流体控制部(2)，设于所述阀本体(1)外周，用于控制所述调压流体由所述阀本体(1)的外部流入所述调压腔(123)和从所述调压腔(123)流出。

2.根据权利要求1所述的气体减压装置，其特征在于，所述流体控制部(2)设有两个，两个所述流体控制部(2)分别控制所述调压流体由所述阀本体(1)的外部流入所述调压腔(123)的压力和从所述调压腔(123)流出的压力。

3.根据权利要求2所述的气体减压装置，其特征在于，控制所述调压流体从所述调压腔(123)流出的所述流体控制部(2)包括密封塞(22)，所述密封塞(22)连接于所述流体控制部(2)远离所述阀本体(1)的一端，通过调节所述密封塞(22)伸入所述流体控制部(2)内部的长度，控制所述调压腔(123)内的泄压压力。

4.根据权利要求2所述的气体减压装置，其特征在于，所述流体控制部(2)为单向阀或电磁溢流阀。

5.根据权利要求1所述的气体减压装置，其特征在于，所述活塞(121)设有隔离垫(1212)，所述进气控制组件(111)靠近所述低压出气腔(122)的一端与所述隔离垫(1212)抵接。

6.根据权利要求1所述的气体减压装置，其特征在于，所述进气控制组件(111)包括进气接头(1113)，所述进气接头(1113)连接于所述高压进气腔(11)远离所述控制腔(12)的一端，所述进气接头(1113)设有进气流道，气体由所述进气流道进入所述高压进气腔(11)。

7.根据权利要求1所述的气体减压装置，其特征在于，所述低压出气腔(122)呈变直径设置，以加快气体从所述低压出气腔(122)流出。

8.根据权利要求1所述的气体减压装置，其特征在于，所述阀本体(1)包括第一本体(13)和第二本体(14)，所述活塞(121)设置于所述第一本体(13)内，所述进气控制组件(111)设置于所述第二本体(14)内。

9.根据权利要求8所述的气体减压装置，其特征在于，所述第一本体(13)靠近所述第二本体(14)的一端内侧壁设有限位部(131)，所述限位部(131)能抵接所述活塞(121)靠近所述第二本体(14)的一侧。

10.一种车辆，包括燃料电池，其特征在于，所述燃料电池的气体燃料供给管道上设置有如权利要求1-9中任一项所述的气体减压装置。