[发明专利]综合巡检车车载检测系统的集中监控系统及方法

说明书

本发明公开了一种综合巡检车车载检测系统的集中监控系统及方法，该系统包括：车载检测系统配置装置，用于生成不同车载检测系统的配置信息和运行指令；车载检测系统数据传输装置，用于以车载检测系统网络控制协议，将不同车载检测系统的配置信息和运行指令，对应传输至不同的车载检测系统；接收不同车载检测系统所反馈的巡检数据和运行状态信息；所述车载检测系统网络控制协议用于通过以太网，对不同车载检测系统进行数据传输和运行状态访问；数据展示装置，用于对不同车载检测系统所反馈的巡检数据和运行状态信息，进行集中展示。本发明可实现对综合巡检车中不同车载检测系统进行集中监控，提升监控效率、便利性和准确性，节约人力物力。

技术领域

本发明涉及高速铁路基础设施技术领域，尤其涉及综合巡检车车载检测系统的集中监控系统及方法。

背景技术

本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

随着国民经济的快速发展，当前铁路的基础网络布局在不断推进，铁路事业也在不断壮大。铁路提速战略的实施，使得轨道交通向全方位、高速度、高密度的方向发展，铁路运输的安全保障工作越来越重要，运营维护承担的责任越来越重。当前，工电供各业务部门掌握了线路设备和基础设施的变化规律。而及时掌握线路状态，加强线路检测管理，成为了确保线路质量、保证运输安全的重要基础性工作。

近些年，铁路检测技术手段发展经历了从各种专业检测车到综合检测车再到高速综合检测列车的过程，检测内容也从单一的专项检测扩展到多专业的综合检测，同时，检测速度也逐渐达到与列车运行速度等速，检测目的从仅保障运营安全发展到确保运营安全、指导养护维修、动态资产管理的新阶段。当前铁路运营速度的提高、运能的扩大，为铁路线路的安全性和可靠性带来了新的考验，对安全检测工作提出了更高的要求。综合巡检车的动态检测结果成为各路局对于线路安全状态评价的重要指标。

目前，以传统的方法进行综合巡检车中不同车载检测系统监控，一般存在如下文题：

1、当前车载检测系统在参数设置、运行检测、数据传输、更新配置等方面都有各自的控制机制，相对独立，在同一时刻进行检测时的配置信息并不完全相同，对实现各车载检测系统之间检测参数的统一、综合数据分析和车载设备的运维等方面都带来一定困难。

而针对每一车载检测系统的配置信息，都要单独进行配置，需耗费使用人员的大量时间，且由于人工操作也容易出现错漏；

2、对于现有车载检测系统的集中监控技术仍是局限于对车内数据网络、温湿度测量和UPS的监控，且都要依赖于第三方的软件进行控制，并不能达到控制源的统一。现阶段，在对综合巡检车中不同车载检测系统进行监控时，需针对每一车载检测系统单独开发一套对应的控制系统，不仅开发程度大，也容易造成人力物力的浪费；

发明内容

本发明实施例提供一种综合巡检车车载检测系统的集中监控系统，用以实现对综合巡检车中不同车载检测系统进行集中监控，提升综合巡检车车载检测系统的监控效率、便利性和准确性，节约人力物力，该系统包括：

车载检测系统配置装置，用于生成不同车载检测系统的配置信息和运行指令；所述配置信息用于控制车载检测系统进行车载检测系统内部参数的配置；所述运行指令用于控制车载检测系统进行检测数据的采集和更新；

车载检测系统数据传输装置，用于以预配置的车载检测系统网络控制协议，将不同车载检测系统的配置信息和运行指令，对应传输至不同的车载检测系统；接收不同车载检测系统在接收到配置信息和运行指令后，所反馈的巡检数据和运行状态信息；所述车载检测系统网络控制协议用于通过以太网，对不同车载检测系统进行数据传输和运行状态访问；

数据展示装置，用于对不同车载检测系统所反馈的巡检数据和运行状态信息，进行集中展示。