[发明专利]一种实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构

说明书

本发明公开了一种实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构，包括：安装单元，硅胶块，传感器，挤压单元，匹配层，支架，吸音层，安装单元包括安装部和扣合在安装部上的盖子；安装部内开设有贯穿的安装腔；硅胶块内贯穿开设第一台阶孔、第二台阶孔和匹配层限位孔，安装部设置在第一台阶孔内；传感器部分设置在安装腔内且通过第二台阶孔进行限位；挤压单元设置在传感器上方的安装腔内；通过盖子与安装部的配合为超声波传感器提供定位；匹配层设置在匹配层限位孔内，与传感器相抵接；至少两个支架安装在安装部上，吸音层设置在支架的端部和硅胶块周围的车门上，用于抑制传感器振动力传递到车门除硅胶块以外的位置引起的共振。

技术领域

本发明涉及超声波传感器技术领域，具体涉及一种实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构。

背景技术

传统超声传感器使用在汽车前后保险杠，以超声波传感器直接测量障碍物，需要在保险杠上开孔放置超声波传感器。随着汽车行业不断发展，对安全性能要求提高，需要在车门位置处检测是否有障碍物，由于考虑车门结构安全性，故不能开孔。

如何在车门不能开孔的情况下，还能在车门位置处安装超声波传感器用以检测是否有障碍物成为本领域技术人员研究的方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构，以期解决背景技术中存在的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构，包括：安装单元，硅胶块，传感器，挤压单元，匹配层，支架，吸音层，所述安装单元包括安装部和扣合在安装部上的盖子；所述安装部内开设有贯穿的安装腔；所述硅胶块内贯穿开设有由上到下口径依次减小的第一台阶孔、第二台阶孔和匹配层限位孔，所述安装部设置在第一台阶孔内；所述传感器部分设置在安装腔内且通过第二台阶孔进行限位；所述挤压单元设置在传感器上方的安装腔内；通过盖子与安装部的配合为超声波传感器提供定位；所述匹配层设置在匹配层限位孔内，与所述传感器相抵接；至少两个所述支架安装在所述安装部上，用于在将超声波传感器固定结构放置在车门内的夹层时，为传感器和硅胶块提供恒定压力使之与车门贴合紧密；所述吸音层设置在支架的端部和硅胶块周围的车门上，用于抑制传感器振动力传递到车门除硅胶块以外的位置引起的共振。

在一些实施例中，所述挤压单元包括垫块和弹簧，所述垫块设置在传感器上方的安装腔内，所述弹簧设置在垫块上方的安装腔内，弹簧作用在盖子与垫块之间，为超声传感器总成提供恒定压力，使之与车门紧密贴合。

在一些实施例中，所述安装腔的横截面与所述垫块的横截面的形状相同。

在一些实施例中，所述弹簧为塔簧。

在一些实施例中，所述支架为弧形支架。

在一些实施例中，所述支架的数量为3-4个，且3-4个所述支架等间距设置。

在一些实施例中，所述盖子上的内侧壁上设有若干卡勾，所述安装部的外侧壁上设有若干卡扣，盖子通过卡勾与所述卡扣的配合实现与安装部的定位。

在一些实施例中，所述安装部的侧壁上开设有与安装腔相连通的第一缺口。

在一些实施例中，所述硅胶块上开设有与第一台阶孔相连通的第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口相对设置。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果包括但不限于：

1、通过应用本发明提供的实现透过铝制车门的超声波传感器固定结构，可以不需要在车门开孔，通过在车门内的夹层放置超声波传感器固定，通过盖子和支架的作用，为垫块、超声波传感器提供定位；并为硅胶块提供恒定压力使之与车门贴合紧密。

2、超声波传感器固定结构安装方便、能使超声传感器透射铝制汽车门在横向120°范围内测试出φ1200x750mm障碍物。