[发明专利]一种公共建筑优化运行方法在审

专利信息
申请号: 202210434029.5 申请日: 2022-04-24
公开(公告)号: CN114819334A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 吴婷;巩欣;王怀智;张弦;王贵斌 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学(深圳)
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;H02J3/00;H02J3/38;H02J3/46;B60L53/00;B60L53/62;B60L53/63;B60L53/64;F24F11/46;F24F11/47;F24F11/64;F24F11/88
代理公司: 深圳市添源创鑫知识产权代理有限公司 44855 代理人: 周椿
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公共建筑 优化 运行 方法
【说明书】:

发明提供了一种公共建筑优化运行方法,包括如下步骤:步骤S1:获取计算所需的相关数据;步骤S2:建立多目标的公共建筑经济优化运行模型;步骤S3:对步骤S2的公共建筑经济优化运行模型进行优化求解,确定输出最优的结果。本发明的有益效果是:利用公共建筑自身所具有的储热特性,在满足公共建筑环境温度舒适性的前提下,对暖通系统风扇输出流量进行控制,提供电力调度灵活性。与此同时,通过对清算市场价格的控制,实现对电动汽车充电功率的间接控制,减小电动汽车充电不确定性对公共建筑运行稳定性的影响。同时通过对输出结果进行滚动优化,提高风电利用率,节省高额的储能设备投资成本。

技术领域

本发明涉及电力系统能源调度技术领域,尤其涉及一种公共建筑优化运行方法。

背景技术

随着我国经济快速发展,公共建筑数量快速攀升,公共建筑的能耗在社会总能耗的占比也随之增大,与此同时,随着电动汽车的全面推广和普及,电动汽车的充电负荷将会成为公共建筑的主要负荷之一。由于电动汽车的充电时间、充电需求、充电功率等不确定性使得公共建筑的用电需求面临更大的波动性和不确定性,影响公共建筑经济效益。大量电动汽车充电负荷同时并网,对于电网负荷、配电网调度等方面造成影响。

发明内容

本发明提供了一种公共建筑优化运行方法,有助于公共建筑节能减排、提高能源的利用率、电网稳定运行。

本发明提供了一种公共建筑优化运行方法,包括如下步骤:

步骤S1:获取计算所需的相关数据;

步骤S2:以系统的运行成本、电动汽车充电成本、室内温度成本的成本最小,公共建筑收益最大为目标,建立多目标的公共建筑经济优化运行模型;

步骤S3:对步骤S2的公共建筑经济优化运行模型进行优化求解,确定输出最优的结果。

本发明的有益效果是:利用公共建筑自身所具有的储热特性,在满足公共建筑环境温度舒适性的前提下,对暖通系统风扇输出流量进行控制,提供电力调度灵活性。与此同时,通过对清算市场价格的控制,实现对电动汽车充电功率的间接控制,减小电动汽车充电不确定性对公共建筑运行稳定性的影响。同时通过对输出结果进行滚动优化,提高风电利用率,节省高额的储能设备投资成本。

附图说明

图1是本发明的方法流程图;

图2是本发明的求解模型的流程图;

图3为本发明中采用的Order-Based Crossover(OBX)的交叉方法示意图。

具体实施方式

如图1所示,本发明公开了一种公共建筑优化运行方法,包括如下步骤:

步骤S1:获取计算所需的相关数据;相关数据包括电动汽车供电功率、暖通系统风扇功率、电动汽车充电奖励功率、购电功率、售电功率、风电机组实际出力与期望出力;电动汽车充电收益、公共建筑售电收益、公共建筑购电成本、电动汽车奖励成本、公共建筑购非电成本;交易市场清算价格;暖通系统风扇输出流量;室内温度。相关数据还包括电动汽车的数量、额定充电功率、响应斜率、最大响应功率、电池水平、电池容量、到达时间、离开时间;公共建筑暖通空调系统额定功率、送风流量的上下限、温度上下限、建筑物的识别参数、最适温度;电动汽车充电市场清算价格、温度偏离惩罚系数、购电偏差惩罚系数、分时电价。

步骤S2:以系统的运行成本、电动汽车充电成本、室内温度成本的成本最小,公共建筑收益最大为目标,建立多目标的公共建筑经济优化运行模型。

在步骤S2中,选取电动汽车的充电收益、售电收益、向电网购电成本、购非电能源成本、购电偏差惩罚成本、温度偏差惩罚成本等成本最小,公共建筑收益最大为优化目标。优化过程分为两个阶段,即日前购电阶段和实时控制阶段,在日前购电阶段以收益最大为目标函数,在实施控制阶段以成本最小为目标函数,目标函数分别如下:

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