[发明专利]一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法

权利要求书

1.一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，测量放样、台车就位，安装止水带和堵头模板，顶部设置检查窗口；

S2，准备工作，检查输送泵、搅拌站、混凝土罐车等设备运转情况，清洗边墙基础顶面，涂抹界面剂；

S3，混凝土拌制和运输；

S4，衬砌混凝土的浇筑和振捣；

S5，衬砌封顶混凝土的浇筑和振捣；

S6，拱顶带模注浆、拱顶压浆；

S7，脱模和养护。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S4包括：S41，使用输送泵将混凝土泵送至主料斗；S42，混凝土从主料斗经过三通分流槽、分流串筒和分滑槽导流至各相应工作窗口，自上而下分层浇筑，拱顶两侧混凝土交替入模；S43，使用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣直至混凝土密实。

3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S41进行之前，通过3D断面扫描仪测量数据计算实际所需混凝土浇筑量。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S5包括：S51，将拱顶防脱空装置安装在台车上；S52，从下坡段拱顶灌注口向上坡端进行拱顶混凝土灌注；S53，使用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣直至混凝土密实。

5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S52中，拱顶混凝土灌注一次压入至少3个灌注口。

6.根据权利要求4所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S52中，当拱顶防脱空装置报警后，通过顶部检查窗口观察溢浆情况，若为水泥浆则继续泵送混凝土直至出现粒体浆。

7.根据权利要求1所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S6包括：S61，拱顶开设注浆孔和排气孔并安装定位法兰；S62，安装RPC注浆管、排气管和压力表并顶住初支面；S63，由已施工端到堵头端依次注浆；S64，观察压力表和排气孔出浆状态，停止注浆；S65，拆除定位法兰。

8.根据权利要求7所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S63中，依次注浆过程中，当其他注浆孔出现溢浆时关闭阀门，待注浆压力控制在0.2Mpa时，持压5分钟以上无压力下降则停止该孔注浆。

9.根据权利要求1所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S3进行之前，根据施工地点和搅拌站距离计算所需罐车数量和坍落度经时损失值。

10.根据权利要求1所述的一种铁路隧道拱墙二次衬砌混凝土灌注施工方法，其特征在于：所述步骤S7进行之前，进行同配比同养护条件混凝土试件强度试验，从而确定台车脱模时间。