[发明专利]电池壳体及电池壳体的制造方法在审
| 申请号: | 202210429630.5 | 申请日: | 2022-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN115441112A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 内海慎太郎;熊坂悠也;长田俊祐;桝村健人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/293;H01M50/224;H01M50/258;H01M50/262 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘航;王潇悦 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 壳体 制造 方法 | ||
本发明提供电池壳体及电池壳体的制造方法。电池壳体具备相互分离配置并构成电池壳体的一部分的第1金属板及第2金属板、和树脂部。树脂部介于第1金属板与第2金属板之间且将第1金属板与第2金属板相连。第1金属板及第2金属板分别包括隔着树脂部相互重叠的第1重叠部及第2重叠部。第1重叠部具有钩。第2重叠部具有开口部。钩形成为能够通过卡挂于开口部来限制第1金属板及第2金属板的沿着第1金属板与第2金属板相互分离的方向的相对移动。
技术领域
本公开涉及电池壳体及电池壳体的制造方法。
背景技术
在日本特开2020-129474中公开了一种收容层叠的电池单元的电池壳体。该电池壳体包括金属壳体构件和以从外侧覆盖该金属壳体构件的方式设置的树脂壳体构件。金属壳体构件是通过将1张金属板折弯而形成为箱型。树脂壳体构件通过树脂的注射成形而形成,并固定连结于金属壳体构件而一体化。
发明内容
在如日本特开2020-129474所记载的电池壳体那样将金属板与树脂构件组合而形成的电池壳体中,为了提高形状的自由度,考虑采用具备由相互分离配置的多个金属板构成的金属板部和将该多个金属板相连的树脂部的结构。然而,在这样的结构中,在高温环境下树脂部软化或熔融了的情况下,金属板彼此会被拆开,电池单元有可能四散。
本公开是鉴于上述那样的课题而完成的,其目的在于,在具备由相互分离配置的多个金属板构成的金属板部和将该多个金属板相连的树脂部的电池壳体中,在高温环境下树脂部软化或熔融了的情况下金属板彼此不易被拆开。
本公开的电池壳体收容1个或多个电池单元,具备金属板部和树脂部。金属板部由相互分离配置并构成电池壳体的一部分的多个金属板构成。树脂部介于多个金属板之间且将多个金属板相连,构成电池壳体的另一部分。多个金属板包括第1金属板和第2金属板。第1金属板及第2金属板分别包括隔着树脂部相互重叠的第1重叠部及第2重叠部。第1重叠部具有钩。第2重叠部具有开口部。钩形成为能够通过卡挂于开口部来限制第1金属板及第2金属板的沿着第1金属板与第2金属板相互分离的方向的相对移动。
也可以是,1个或多个电池单元是在层叠方向上层叠的多个电池单元的层叠体即电池堆叠体。并且,也可以是,第1金属板与第2金属板相互分离的上述方向是与层叠方向平行的方向。
也可以是,第1重叠部具有形成于钩或者在与钩不同的位置处形成于第1重叠部并朝向第2重叠部突出的接触用突起。并且,也可以是,第2重叠部与接触用突起直接接触。
也可以是,钩通过将第1重叠部的一部分折回而形成。
本公开的电池壳体的制造方法是制造收容1个或多个电池单元的电池壳体的方法。电池壳体包括:金属板部,所述金属板部由相互分离配置并构成电池壳体的一部分的多个金属板构成;以及树脂部,所述树脂部介于多个金属板之间且将多个金属板相连,构成电池壳体的另一部分。多个金属板包括第1金属板和第2金属板。第1金属板及第2金属板分别包括隔着树脂部相互重叠的第1重叠部及第2重叠部。第1重叠部具有钩。第2重叠部具有开口部。钩形成为能够通过卡挂于开口部来限制第1金属板及第2金属板的沿着第1金属板与第2金属板相互分离的方向的相对移动。
制造方法具备冲压成形工序、放置工序及注射成形工序。冲压成形工序冲压成形多个金属板。放置工序在冲压成形工序之后将多个金属板放置于模具。注射成形工序通过向在放置工序中所放置的多个金属板之间填充树脂而成形树脂部,从而形成电池壳体。冲压成形工序包括冲压成形钩的钩形成工序和冲压成形开口部的开口部形成工序。
也可以是,第1重叠部具有形成于钩或者在与钩不同的位置处形成于第1重叠部并朝向第2重叠部突出的接触用突起。也可以是,第2重叠部与接触用突起直接接触。并且,也可以是,冲压成形工序包括冲压成形接触用突起的突起形成工序。
也可以是,制造方法还具备在冲压成形工序之后且在放置工序之前通过将钩卡挂于开口部来临时组装第1金属板和第2金属板的临时组装工序。
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