[发明专利]一种抛石、夯实一体船

说明书

本发明公开了一种抛石、夯实一体船，包括船体，船体的一侧设置有抛石管，抛石管的顶部设置有倾斜的料斗，料斗高度较低的出料端与抛石管连通，抛石管的外部设置有升降管，升降管与抛石管滑动连接，船体上设置有带动升降管升降的动力机构；抛石管的后方设置有导向架，导向架通过滑动机构与船体滑动连接，导向架的内部滑动设置有升降板，升降板通过连接杆与夯头连接，连接杆与夯头之间设置有带动夯头振动的振动机构。本发明采用上述结构的抛石、夯实一体船，能够解决现有的抛石船抛投准确度差、存在安全风险，不能将石块夯实的问题。

技术领域

本发明涉及抛石船技术领域，尤其是涉及一种抛石、夯实一体船。

背景技术

在海港筑堤、建桥等工程中，需要在水中采用石块铺设地基，以提高地基的稳定性。石块一般依靠抛石船载运到指定位置，然后将石块抛入水中。现有的抛石船的抛石方式为借助于压载水舱水量的调节，依靠船体横倾将石头抛入水中，这种抛石的方式存在一定的风险，容易造成翻船事故。并且抛石的控制性较差，石块受水浮力的影响，不能较好的落入铺设位置。另外，现有的抛石船仅具有抛石的功能，抛完的石块无法进行夯实操作，影响石块铺设的坚固性。

发明内容

本发明的目的是提供一种抛石、夯实一体船，解决现有的抛石船抛投准确度差、存在安全风险，不能将石块夯实的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种抛石、夯实一体船，包括船体，船体的一侧设置有抛石管，抛石管的顶部设置有倾斜的料斗，料斗高度较低的出料端与抛石管连通，抛石管的外部设置有升降管，升降管与抛石管滑动连接，船体上设置有带动升降管升降的动力机构；抛石管的后方设置有导向架，导向架通过滑动机构与船体滑动连接，导向架的内部滑动设置有升降板，升降板通过连接杆与夯头连接，连接杆与夯头之间设置有带动夯头振动的振动机构。

优选的，所述料斗通过支撑架设置在船体上，料斗的内部随形的设置有推板，料斗的端头上设置有推动推板在料斗的内部滑动的气缸二，推板远离气缸二的一端上均匀的设置有若干个锥形的顶块。

优选的，所述抛石管上沿着抛石管的长度方向至少设置有一个导槽，升降管的顶部设置有与导槽相适配的导块，导块位于导槽内并与导槽滑动连接。

优选的，所述动力机构包括两个动力单元，两个动力单元对称的设置在抛石管的两侧；动力单元包括绳筒，绳筒与船体转动连接，绳筒的一端设置有带动绳筒转动的电机，绳筒上缠绕有绳索，升降管的顶部设置有使绳索绕过的转轮，绳索的端头固定在船体上，船体上设置有对绳索具有导向作用的导向轮。

优选的，所述滑动机构包括滑板，滑板设置在导向架的顶端，船体上设置有导轨，滑板的下表面上设置有与导轨相适配的滑槽，滑槽套设在导轨的外部并与导轨滑动连接，船体上设置有带动滑板在导轨上滑动的气缸。

优选的，所述导向架靠近升降板的侧面上沿着导向架的长度方向设置有导向槽，升降板的四角处转动设置有导向轮，导向轮位于导向槽内并与导向槽滑动连接；滑板上设置有带动升降板升降的气缸一。

优选的，所述振动机构包括传动箱，传动箱固定设置在连接杆的底部，传动箱的内部设置有电机一，电机一的输出轴上设置有转盘，转盘通过偏心设置的偏心杆与传动杆连接，偏心杆的两端分别与转盘和传动杆铰接，夯头设置在偏心杆的底端，传动箱的底部设置有使传动杆穿过的通孔，传动杆与传动箱滑动连接。

优选的，所述传动箱位于升降板的正下方并位于导向架内。

本发明所述的一种抛石、夯实一体船的优点和积极效果是：

1、船体上设置有抛石管，抛石管的后方设置有夯头，通过抛石管进行抛石，夯头将石块进行夯实，有利于提高石块铺设的稳固性。

2、抛石管的外部滑动设置有升降管，升降管的设置可以适应不同深度河水的抛石需要，并且直接将石块抛入指定位置，准确性高，安全性高。