[发明专利]一种高黏冷拌冷铺精薄罩面沥青混凝土及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高黏冷拌冷铺精薄罩面沥青混凝土，包括以下组分：(a)集料、(b)高黏冷拌冷铺乳化改性沥青；其中组分(a)集料为玄武岩石料。本发明中各组分的比例为：组分(a)集料80wt％～82wt％，组分(b)高黏冷拌冷铺乳化改性沥青10wt％～12wt％；其余由水补足至100％。高黏冷拌冷铺精薄沥青混凝土采用单一粒径集料再结合胶轮碾压可确保表面平整，表面宏观构造大，有效吸收胎噪，降噪耐磨抗滑，提高行车安全性和行驶舒适性，同时相比热拌超薄技术，在不降低路用性能的前提下，大幅降低施工成本，具有很好的工程经济性，且常温施工过程中不产生有毒有害气体，绿色节能环保。

技术领域

本发明涉及一种道路工程中建筑材料，特别是一种高黏冷拌冷铺精薄罩面沥青混凝土。

背景技术

在公路建设不断发展的过程中，公路沥青路面养护问题越来越受到普遍关注和重视，公路网的规划和沥青路面迫切需要养护的现状标志着我国已进入公路建、养并重的时代。为了保持路面良好的服务状态，减少路面病害的发生，延缓早期病害的发展，延长路面使用寿命，降低养护成本，根据沥青路面使用性能的变化情况合理的选取养护时机和养护技术实施例路面预防性养护，对于公路自身和社会经济的可持续发展都具有重要的意义。公路建设要走可持续发展的道路，要向社会提供更安全、更舒适、更环保、更节约资源的“绿色”道路。绿色养护追求“高效、低耗、环保”，以环保优先为原则，要求做到环境保护、经济效益、社会效益的有机统一。

随着预防性养护技术在国内的不断推广，预防性养护行业急需解决预防性养护所使用的养护材料和技术的匮乏，确切的说是快速、低碳、环保、节能型的预防性养护材料和技术。另外，所使用材料性能的好坏以及施工工艺的优劣，也直接关系到道路养护资金的投入与寿命的长短。

沥青路面预防性养护技术种类较多，针对路面病害类型不同有不同的养护方法和技术。其中微表处技术作为一种提高原路面抗滑能力、抗水损害能力、延长路面寿命、美观路容的预防性养护技术，近几年得到了广泛的应用。微表处技术是在原有路面上直接摊铺乳化改性沥青稀浆混合料，微表处技术的缺陷是与原路面黏结效果较差，易脱落，噪音大，表面功能衰减快，使用寿面较短，已逐渐不被市场所接受。另外，现有技术中的超薄磨耗层技术虽然能够克服微表处技术的部分缺陷，但是由于其磨耗层采用的是热拌沥青混合料，结构层厚，所以碳排放量大、造价昂贵(人民币50-60/m²)，而且需要配置大型热拌沥青混合料拌合设备方可施工，经济效益和社会效益都不理想。

高黏冷拌冷铺精薄罩面是指将常规微表处施工的稀浆封层车进行关键部件的改装，采用类似微表处的施工拌合摊铺工艺，将交联型常温复合改性沥青及热拌薄层级配用稀浆封层车在常温下拌合摊铺到原路面上，通过适当碾压快速成型的预防性养护技术(厚度一般为5～9mm)，是一种融合超薄罩面技术与微表处技术的新型公路预养护技术。实现了热拌超薄罩面技术的冷拌冷铺施工，同时结合专用级配克服了常规微表处易脱皮、噪音大、寿命短等缺点，又规避了热拌超薄罩面对于热拌沥青混合料拌合楼及传统摊铺机队的依赖而形成的施工工艺繁杂、施工成本过高等缺点。

发明内容

本发明提供一种高黏冷拌冷铺精薄罩面沥青混凝土，其包括以下组分：(a)集料、(b)高黏冷拌冷铺乳化改性沥青以及组分(c)水。

其中组分(a)集料，主要包括玄武岩石料。其中“主要包括”是指，一方面，组分(a)集料可基本上完全由玄武岩石料组成，所述“基本上完全由玄武岩石料组成”是除难以避免的掺入杂质外，组分(a)集料由玄武岩石料组成。另一方面，组分(a)集料可包含主要的玄武岩石料作为集料主体，此外可以存在少量填料或少量其他集料。在该种情况下，本领域技术人员可以理解为，集料主要由玄武岩石料组成，优选地，玄武岩石料至少占集料重量份的90％以上，以及优选地95％以上。

本发明中，各组分的比例为：组分(a)集料80％～82％重量百分比，组分(b)高黏冷拌冷铺乳化改性沥青10％～12％重量百分比，以及补足至100％重量百分比的组分(c)水。