[发明专利]一种气液分离器及其空调系统

说明书

本发明公开一种气液分离器及其空调系统，包括导气管，所述导气管具有进气端口和出气端口，所述导气管靠近所述出气端口的周壁设置有至少一个回气孔，所述导气管底部设置有回油孔，所述回气孔的总面积为所述导气管横截面积的15％～20％。本发明通过在靠近出气端口的周壁设置回气孔，使得部分气态制冷剂可以不经过导气管内部通道，直接从回气孔处流出，提高气液分离器出口侧的干度，提高气分效率；同时，对回气孔面积进行限定，能够相对提升导气管的回油性能。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种气液分离器及其空调系统。

背景技术

气液分离器一般安装于蒸发器与压缩机之间，内部采用气液分离、回油组合设计，防止液态冷媒进入压缩机产生液击损坏，同时保证系统中的冷冻机油顺利回流到压缩机，进而保证系统在最佳状态下进行。

气液分离器的U形导气管，底部设置有回油孔，气液两相制冷剂由于重力因素在容器内进行分离，液态制冷剂和少量的冷冻机油落在容器的下方，气态制冷剂经U形管的导流作用从进口侧进入，从U形管的出口侧流出，在流动的过程中将回油孔中吸入的冷冻机油带回到压缩机。

但气态制冷剂在流出的过程中能够将回油孔中吸入的冷冻机油带走，同时也能将液态制冷剂带走，虽然液态制冷剂在U形管内流动过程中会部分气化成气态制冷剂，但在制冷剂高速流动时往往来不及气化，容易引起气液分离器出口侧的干度下降，从而降低气分效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种气液分离器，能够相对提升气液分离器的回油性能，同时，提高气液分离器出口侧的干度，进而提高气分效率。

本发明的另一目的是提供一种空调系统，能够相对提升气液分离器的回油性能，同时，提高气液分离器出口侧的干度，进而提高气分效率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种气液分离器，包括导气管，所述导气管具有进气端口和出气端口，所述导气管靠近所述出气端口的周壁设置有至少一个回气孔，所述导气管底部设置有回油孔，所述回气孔的总面积为所述导气管横截面积的15％～20％。

本发明导气管在出口侧设置回气孔后，一部分气态制冷剂会从导气管的进气端口进入，从出气端口流出，在流动的过程中将回油孔中吸入的冷冻机油和部分液态制冷剂带回到压缩机，而一部分气态制冷剂可以不经过导气管内部通道，直接从回气孔处流出。如此设置，流经导气管内部通道的气态制冷剂减少，气态制冷剂携带液态制冷剂也必然会减少，与现有技术相比，有效增加气液分离器出口侧的干度，提高气分效率。同时，回气孔的面积会对回油量产生直接的影响，而回油量直接关系到压缩机的运转性能和使用寿命，回油量过少，可能会造成压缩机的损伤，因此，需要对回气孔的面积进行限定，保证导气管的回油性能和气分效率。经试验验证，当导气管的横截面积一定，回油孔的面积一定时，回气孔的面积越大，回油量会越小。因此，回气孔的面积过小，会导致气分效率下降，回气孔的面积过大，会导致回油性能下降。试验结果显示，当回气孔的总面积为导气管横截面积的15％～20％时，不仅能够保证回油性能，且气分效率能够从现有技术的8％提升至12％。

可选地，所述回气孔的数量为两个以上，并沿所述导气管的轴向分布。

可选地，所述回油孔的面积为所述导气管横截面积的0.5％～0.9％；

和/或，还包括过滤部件，所述过滤部件密封固定于所述回油孔外部。

可选地，还包括壳体，所述壳体的上端盖设置有进口和出口，所述导气管固定于所述壳体内部，所述出气端口与所述出口连通，所述进气端口与所述进口错开。

可选地，还包括导气件，所述导气件为内部中空的壳体结构，其上端设置有第一开口，周壁设置有第二开口，所述导气件固定于所述上端盖的内壁，所述第一开口与所述进口连通，所述第二开口所在平面为第一平面，所述回气孔所在平面为第二平面，所述第一平面和所述第二平面位于所述导气管径向相对的两侧。