[发明专利]一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成在审
| 申请号: | 202210419990.7 | 申请日: | 2022-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN114683833A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 陈奇;王良健;石若潼;郭涛;黄德;尹延国;吴焱明;张彦;宋晖 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
| 主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/08;B60K17/02;H02K7/108;H02K7/116 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超速 变速 轮毂 电机 动力 总成 | ||
1.一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成,包括固定轴(1)、轮毂(2)、第一太阳轮(3)、电机转子(4)、第一行星轮系行星轮(5)、第一行星轮系内齿轮(6)、轮毂内齿轮(7)、第二行星轮系第一行星轮(8)、第二行星轮系第二行星轮(9)、电机定子(10)、第二太阳轮(11)、第二离合器B钢片(12)、第二离合器B活塞(13)、第二离合器B回位弹簧(14)、第二离合器B摩擦片(15)、固定轴油路(16)、第二行星架(17)、第一行星架(18)、第一离合器(A)、第二离合器(B)、第三离合器(C)。
2.根据权利要求1所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成,其特征在于,动力传动模块由两组行星齿轮系组成,所述第一行星轮系由第一太阳轮(3)、第一行星架(18)、第一行星系行星轮(5)、第一行星轮系内齿轮(6)构成,所述第二行星轮系由第二太阳轮(11)、第二行星架(17)、第二行星轮系第二行星轮(9)、第二行星轮系第一行星轮(8)和轮毂内齿轮(7)构成,其中所述第一太阳轮(3)与所述第一行星轮系行星轮(5)外啮合,所述第一行星轮系内齿轮(6)与第一轮系行星轮(5)内啮合;所述第二太阳轮(11)与电机转子(4)固定连接,所述第二行星太阳轮(11)与所述第二行星轮系第二行星轮(9)外啮合,所述第二行星轮系第一行星轮(8)与所述第二行星轮系第二行星轮(9)外啮合,所述轮毂内齿轮(7)与所述第二行星轮系第一行星轮(8)内啮合;其中所述电机转子(4)为整个系统单元的输入;所述第一行星架(18)与所述电机转子(4)相固连,为第一行星轮系的输入,所述第一行星轮系内齿轮(6)为第一行星轮系的输出,同理,所述第二太阳轮(11)为第二行星轮系的输入,所述轮毂内齿轮(7)为整个系统单元的输出,所述第一太阳轮(3)、第二太阳轮(11)、电机转子(4)均和固定轴(1)间以轴承相连。
3.根据权利要求1所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成,其特征在于,档位变换用到干式多片离合器换挡模块,其中,所述固定轴油路(16)中的油液进入第二离合器B油腔推动所述第二离合器B活塞(13)移动,使得所述第二离合器B钢片(12)与所述第二离合器B摩擦片(15)相互接合摩擦,直至结合,所述第二离合器B回位弹簧(14)负责推动所述第二离合器B活塞(13)回位,所述第一离合器A和第二离合器B和固定轴(1)之间以花键相固连,所述第三离合器C与第二行星架(17)相固连,并与固定轴(1)之间以密封环浮动相连。
4.根据权利要求1所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成,其特征在于,所述第二行星轮系中的第二行星轮系第一行星轮(8)、第二行星轮系第二行星轮(9)轴心连线未经过固定轴(1)中心线,第二轮系行星架每个分叉呈一定的圆弧形状,且不限于圆弧形状,其他类似形状的行星架分叉结构均在本发明范围内。
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