[发明专利]一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构及其气缸盖

权利要求书

1.一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，包括安装在气缸盖本体(1)上的安装支座(6)，所述的安装支座(6)上设有两个分别用于驱动排气门摇臂(4)、进气门摇臂(3)的液压控制阀(5)，所述的液压控制阀(5)包括阀体(7)和阀芯(8)，所述的阀芯(8)一端连接有连接杆(9)，另一端与阀体(7)滑动连接，所述连接杆(9)的另一端与排气门摇臂(4)、进气门摇臂(3)连接，所述的阀体(7)上设有控制阀芯(8)升降的控制组件。

2.根据权利要求1所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述阀体(7)内开设有第一油道(10)、第一油腔(11)、第二油腔(12)、第三油腔(13)和第四油腔(14)，所述的第一油腔(11)、第二油腔(12)均与第一油道(10)连通，所述的第二油腔(12)与第三油腔(13)、第四油腔(14)连通，所述的第二油腔(12)通过与第四油道(21)与第三油腔(13)连通，所述第二油腔(12)与第三油腔(13)之间的第四油道(21)上设有用于堵塞第四油道(21)的阀杆(15)，所述的阀杆(15)与阀体(7)滑动连接，所述的阀体(7)与阀杆(15)之间设有复位弹簧(16)，所述的控制组件布置在阀杆(15)上方的阀体(7)上，所述的第一油道(10)与进油管(17)连通，所述的第四油腔(14)与出油管(18)连通。

3.根据权利要求2所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述的第一油道(10)分别通过第二油道(19)、第三油道(20)与第一油腔(11)、第二油腔(12)连通，所述的第三油腔(13)通过第五油道(22)与第四油腔(14)连通。

4.根据权利要求3所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述的第三油道(20)的截面积与第二油道(19)的截面积比值为0.13～0.18，所述的第三油道(20)的截面积与第四油道(21)的截面积比值为0.13～0.18。

5.根据权利要求2所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述的控制组件包括电磁线圈衔铁(24)和电源及信号控制线束(23)，所述的电磁线圈衔铁(24)布置在第四油腔(14)内，并且位于所述阀杆(15)上方，所述电源及信号控制线束(23)一端与电磁线圈衔铁(24)连接，另一端与发动机的电子控制单元ECU连接。

6.根据权利要求2所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述的阀芯(8)包括顶杆(26)、滑块(27)和底杆(28)，所述滑块(27)的上下两端分别与顶杆(26)、底杆(28)连接，所述的底杆(28)与连接杆(9)的一端可拆卸连接，所述的顶杆(26)位于第二油腔(12)，所述滑块(27)的底部位于第一油腔(11)。

7.根据权利要求1所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，所述的液压控制阀(5)外围设有气缸盖罩(2)，所述的液压控制阀(5)的顶端安装在气缸盖罩(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种无凸轮轴驱动的大功率发动机配气机构，其特征在于，还包括高压机油泵，所述的液压控制阀(5)均与高压机油泵连接，所述的高压机油泵与液压控制阀(5)之间设有蓄压管。

9.一种无凸轮轴驱动的大功率发动机气缸盖，其特征在于，该气缸盖包括权利要求1～9任意一项所述的配气机构。