[发明专利]一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置

说明书

本发明属于地铁牵引系统再生制动能量技术领域，尤其为一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有可调节组件，所述第二支撑板上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一U形架，所述第一U形架上设置有第二U形架。本发明，通过可调节组件的设置，可以对整个装置的高度进行调节，在第一电机、滑轮和环形槽等的共同作用下，可以带着能量回收器进行旋转，从而方便测试，在第三电机、第二电机、连杆、滑板、固定板、固定架和第一电动推杆等的共同作用下，可以对能量回收器进行固定，使固定得更加稳定。

技术领域

本发明属于地铁牵引系统再生制动能量技术领域，具体涉及一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置。

背景技术

能量回馈单元，全名为变频器专用型能量回馈单元，题频器专用型制动元的一种，主要用于大惯量拖动性的变频调速系统中，帮助电机将其减速过程中所产生的再生电能回馈到电网，同时协助系统实现快速制动功能，与频器配合使用起到节能降耗的效果，可匹配国内外大部分主流变频器。

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，其中，牵引系统再生制动能量回收器是地铁重要的组成部分，由于地铁需要长期使用，为了安全起见，会定期为牵引系统再生制动能量回收器做检查；

但是现有的检测，在固定牵引系统再生制动能量回收器的方面并不理想，且大多对牵引系统再生制动能量回收器进行固定后，人眼对其外观进行观察，并不能够对其外观进行录像存档，也不方便对其的底部进行观察，因此，本发明提出了一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置，具有固定稳定，可以对牵引系统再生制动能量回收器的整体情况进行录像，以及可以将其悬空，方便观察牵引系统再生制动能量回收器的底部的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地铁牵引系统再生制动能量回收装置的测试装置，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有可调节组件，所述第二支撑板上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一U形架，所述第一U形架上设置有第二U形架，所述第二U形架上固定连接有第二电机和第一轴承，所述第一轴承内活动穿设有第一转轴，所述第一转轴的两端分别固定连接有螺纹柱和第二电机，所述螺纹柱上螺纹连接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的一端固定连接有夹板，所述第二U形架上放置有能量回收器，所述第一U形架的两侧均固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴连接有圆盘，所述圆盘上连接有连杆，所述连杆的另一端活动连接有滑板，所述滑板的一端穿过第二U形架上开设有圆孔并固定连接有固定板，所述固定板的一侧与能量回收器的一侧搭接；

所述第二U形架上开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的另一端固定连接有连接块，所述连接块上设置有第四电机，所述第四电机的输出轴固定连接有限位板，所述第二支撑板上固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的顶端固定连接有固定架，所述固定架上设置有夹持组件，所述夹持组件上设置有连接板，所述连接板上设置有摄像组件和防护件，所述防护件上开设有通槽。

优选的，所述可调节组件包括第一滑槽，且所述第一滑槽的数量有两个，两个所述第一滑槽分别开设在第一支撑板和第二支撑板的相对面上，一个所述第一滑槽内固定连接有第五电机，所述第五电机的输出轴固定连接有丝杠，所述丝杠上螺纹连接有第二螺纹筒。

优选的，另一个所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块和第二螺纹筒上连接有同一个剪式升降架，所述剪式升降架的另外两端分别固定连接在第一支撑板和第二支撑板的相对面上。

优选的，所述第二支撑板上开设有环形槽，所述第一U形架的底部固定连接有滑轮，且所述滑轮的数量有四个，四个所述滑轮均滑动连接在环形槽内。