[发明专利]自适应高水位变动库区桥梁混凝土泵送装置及施工方法

说明书

本发明提供一种自适应高水位变动库区桥梁混凝土泵送装置及施工方法，包括设置在浮筒单元上的泵管组件，泵管组件包括第一管体，第一管体的上部固设在墩柱上，第一管体的下部设有喇叭口，第一管体的外部套设有第二管体，第二管体的底部通过第三管体连接有第四管体，第二管体的顶部设有固定单元，第一管体贯穿设置在固定单元内，第二管体内侧固设有滚动装置，滚动装置的下侧设有自调节锁止机构，固定单元用于第二管体的固定，滚动装置和自调节锁止机构分别用于第二管体的限位和锁止。本发明结构巧妙，能大幅提高施工效率，泵管能适应水位变化并进行调整，保证自身状态稳定并锁止，操作简单，使用安全方便。

技术领域

本发明涉及浮桥混凝土泵送技术领域，尤其是涉及一种自适应高水位变动库区桥梁混凝土泵送装置及施工方法。

背景技术

对于高水位变动库区桥梁混凝土施工，现有的固定式平台一般搭建钢栈桥，且施工需按最高水位设计施工，固定平台的搭设工序较为繁琐，施工工期较长，人工、材料、设备投入较大，后期拆除困难，深水区域桩的自由长度越长时稳定性越差，当受到外力荷载时固定平台很容易失稳。桥墩施工中，混凝土的输送通常采用混凝土输送泵通过泵管将混凝土输送至灌注位。高墩混凝土施工过程中，从桥墩向相邻桥墩直接架设泵管不可行，目前通常从桥墩底泵送混凝土至墩顶，由于泵管是刚性结构，水位涨落导致的浮力变化和河水流动产生水流力的作用，易使转角处刚性连接的泵管产生内力，导致泵管变形或者破坏，现有的在墩底泵管转角位置设置软管或者增设车载泵适应水位涨落和江面变化的影响，但是高墩混凝土泵送转角位置泵送压力较大，容易爆管,风险较大，施工存在一定的安全和质量风险。在墩底位置增设车载泵，需增加设备投入，成本增加。中国专利文献CN 210031464 U记载了一种用于混凝土过江输送的浮桥输送结构，但是该结构不能应对转角处的应力，存在泵管变形或破坏的风险，且整体安拆不方便，不能根据需要进行模块化的组装，使用存在缺陷。

发明内容

本发明提供了一种自适应高水位变动库区桥梁混凝土泵送装置及施工方法，解决了泵管不能适应水位变化，不能及时调整导致受力不均破损，施工周期长，效率低，且施工成本较高，在水位变化过程中，不能保证自身状态稳定并锁止的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：自适应高水位变动库区桥梁混凝土泵送装置，包括设置在浮筒单元上的泵管组件，泵管组件包括第一管体，第一管体的上部固设在墩柱上，第一管体的下部设有喇叭口，第一管体的外部套设有第二管体，第二管体的底部通过第三管体连接有第四管体， 第二管体的顶部设有固定单元，第一管体贯穿设置在固定单元内，第二管体内侧固设有滚动装置，滚动装置的下侧设有自调节锁止机构，固定单元用于第二管体的固定，滚动装置和自调节锁止机构分别用于第二管体的限位和锁止。

优选的方案中，还设有活动接头，还设有活动接头，活动接头包括第一球形转接头和第二球形转接头，第二管体通过第一球形转接头和第三管体连接，第三管体通过第二球形转接头和第四管体连接。

优选的方案中，固定单元包括相对设置的两个半环卡板，半环卡板上设置有卡口，第一管体穿设在卡口内，半环卡板通过螺钉连接，半环卡板的上还设有第七通孔，固定单元通过缆绳和自调节锁止机构连接，缆绳穿设在第七通孔内。

优选的方案中，自调节锁止机构包括环筒，环筒的外侧设有多个限位卡板，第二管体的内侧设有多个第一滑槽，限位卡板滑设在第一滑槽内，限位卡板上设有第三耳板，缆绳的一端和第三耳板固定连接，缆绳的另一端通过收卷机固定在墩柱上，收卷机上设置有拉力传感器。

优选的方案中，滚动装置包括轨道，轨道内设有多个滚动体，轨道的底部设有挡板，挡板的内侧设有第一斜面，自调节锁止机构包括环筒，环筒上设置有第二滑槽，第二滑槽内滑设有滑块，滑块上设有第三斜面，第三斜面斜率和第一斜面相匹配。

优选的方案中，环筒中间设有第六通孔，第六通孔的内侧设有第二斜面，第二斜面斜率和第一滑槽相匹配，第二斜面贴合在喇叭口外侧。